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compatible- VOLVO 850 Break - LW - 2.0 Turbo - 210cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour VOLVO 850 2.0 Turbo - 210cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
7 produits 
- Châssis : Pour véhicules sans châssis surbaissé
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Année à partir de : 09/1993
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans correcteur d'assiette
Type d'amortisseur : pression d'huile
Système d'amortisseur : correcteur d'assiette
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Châssis : Pour véhicules sans châssis surbaissé
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec correcteur d'assiette
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : correcteur d'assiette
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre : 38 mm
Filetage : M10x1,0
Nombre par essieu : 1
Consulter données techniques
Longueur 1 : 431 mm
Longueur 2 : 267 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Poids : 1,857 kg