Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
compatible- AUDI A3 - 8V1, 8VK - 2.0 TDI - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour AUDI A3 2.0 TDI - 150cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Longueur max. : 625 mm
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules sans garde au sol augmentée
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Couleur : rouge (2x)
min. longueur millimètre : 389
longueur millimètre : 649
Côté montage : Essieu arrière
Poids (kg : 2.42
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
Système d'amortissement des suspensions : non réglable/non réglable
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Couleur : rouge (2x)
Côté montage : Essieu arrière
min. longueur millimètre : 404
Système d'amortissement des suspensions : double tube
longueur millimètre : 625
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
longueur millimètre : 650
Système d'amortissement des suspensions : Ajustable
Côté montage : Essieu arrière
Couleur : jaune (4x)
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
min. longueur millimètre : 385
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Côté montage : Essieu arrière
longueur millimètre : 625
Système d'amortissement des suspensions : double tube
min. longueur millimètre : 404
Couleur : jaune (4x)
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
Système d'amortissement des suspensions : non réglable/non réglable
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort de détente
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Essieu : essieu à quatre bras
Données : SEOV30/13X170A
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Essieu : suspension à bras multiples
Données : SEOV27X217A
Version d'équipement : 61W80053
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Type d'immatriculation : sans obligation d'immatriculation
Quantité : 1
Jeu de 2 amortisseurs arrière MEYLE
Ref : 126 725 0042 Produit indisponible
-56% prix public conseillé 245,33 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Essieu : Pas pour essieu multilink
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Espace entre les trous de fixation : 45 mm
Référence de l'accessoire recommandé : 100 741 0007
Remplacement par paire recommandé
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Châssis : Pour véhicules avec suspension réglable en hauteur
- Pour numéro PR : 0N4+UC7
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Année jusqu'à : 05/2013
- Année jusqu'à : 05/2015
- Année à partir de : 05/2013
- Année jusqu'à : 07/2013
- Année à partir de : 09/2013
- Année à partir de : 06/2013
- Année à partir de : 08/2013
- Année à partir de : 06/2015
- Pour numéro PR : 0N4/1JA
- Pour numéro PR : 0N4+1JN
- Numéro d'information technique : Rod Diam 13mm
- Numéro d'information technique : Sleeve L=59mm
- Pour numéro PR : 0N4/UC7
- Pour numéro PR : 0N4/UA6
- Pour numéro PR : 0N4/1JC
- Pour numéro PR : HX8/H4J/H6U/H8V
- Pour numéro PR : 0N4/UA3
- Pour numéro PR : 0N4/1JC+HM4/HX5
- Pour numéro PR : 0N4/1JC+H13
- Pour numéro PR : 0N4+UC7+4P4
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre : 13 mm
Longueur 1 : 59 mm
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11 mm
- Numéro d'information technique : Rod Diam 11mm
- Numéro d'information technique : Sleeve L=45mm
- Pour numéro PR : 0N1/1JA
- Pour numéro PR : 0N1/1JC
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre : 11 mm
- Essieu : Essieu rigide
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Pour numéro PR : 0N1
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Pour numéro PR : 1JN
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre de la tige du piston : 12,5 mm
Poids net : 1,87 kg
Jeu de 2 amortisseurs arrière OPEN PARTS
Ref : SAB8611.32 Produit indisponible
-68% prix public conseillé 244,80 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre : 45 mm
Filetage : M10
Longueur 1 : 630 mm
Longueur 2 : 405 mm
Diamètre de la tige du piston : 12,5 mm
Jeu de 2 amortisseurs arrière OPEN PARTS
Ref : SAB8612.32 Produit indisponible
-68% prix public conseillé 245,33 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre : 45 mm
Filetage : M10
Longueur 1 : 650 mm
Longueur 2 : 391 mm
Diamètre de la tige du piston : 12,5 mm
Jeu de 2 amortisseurs arrière OPEN PARTS
Ref : SAB8572.32 Produit indisponible
-67% prix public conseillé 245,33 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules sans garde au sol augmentée
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre : 38,6 mm
Filetage : M10X1,5
Longueur 1 : 653 mm
Longueur 2 : 397 mm
Diamètre de la tige du piston : 11 mm
Jeu de 2 amortisseurs arrière PROFLEX
Ref : PX5-BI338 Produit indisponible
-61% prix public conseillé 122,40 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Longueur 1 : 625 mm
Longueur 2 : 400 mm
Diamètre de la tige du piston : 13 mm
Jambe de suspension - diamètre extérieur : 59 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules sans garde au sol augmentée
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut