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compatible- FORD C-MAX I - DM2 - 2.0 - 145cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour FORD C-MAX 2.0 - 145cv
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Jeu de 2 amortisseurs arrière LTM
Ref : D22575 130,70 €
-25% prix public conseillé 174,27 €*
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Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Référence de l'accessoire recommandé : PK174
- Référence de l'accessoire recommandé : MK376
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort de détente
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Référence de l'accessoire recommandé : PK174
- Référence de l'accessoire recommandé : MK376
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Poids : 2,000 kg
Longueur 1 : 473 mm
Longueur 2 : 708 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Diamètre de la tige du piston : 11 mm
Longueur de l'emballage : 60 cm
Largeur de l'emballage : 7 cm
Hauteur de l'emballage : 7,2 cm
Numéro du tarif douanier : 87088035
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre : 41 mm
Filetage : M8x1,25
Longueur 1 : 709 mm
Longueur 2 : 473 mm
Diamètre de la tige du piston : 12,5 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : SEOV27/13X216A
Version renforcée
Remplacement uniquement par paires
Kit de réparation alternative : 313 291
- Données : 155673G
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Alésage-Ø : 25 mm
Diamètre de pivot : 12 mm
- Données : 155673
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Alésage-Ø : 25 mm
Diamètre de pivot : 12 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Numéro de fabrication : A-MZ-015
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Remplacement uniquement par paires
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Poids : 2,483 kg
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif