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compatible- TOYOTA CELICA - TA60, RA40, RA6_ - 2.0 XT - 90cv
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Amortisseurs arrière pour TOYOTA CELICA 2.0 XT - 90cv
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Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Dimension de la jante [pouces] : 14 Pouce
- Année à partir de : 07/1980
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Dimension de la jante [pouces] : 14 Pouce
- Année jusqu'à : 07/1980
- Dimension de la jante [pouces] : 14,0 Pouces
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Dimension de la jante [pouces] : 14 Pouce
- Année à partir de : 07/1980
- Dimension de la jante [pouces] : 14,0 Pouces
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Dimension de la jante [pouces] : 14 Pouce
- Année à partir de : 07/1980
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Poids : 1,500 kg
Alésage-Ø : 36 mm
Longueur 1 : 300 mm
Longueur 2 : 474 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Diamètre de la tige du piston : 11 mm
Longueur de l'emballage : 60 cm
Largeur de l'emballage : 7,2 cm
Hauteur de l'emballage : 7,2 cm
Numéro du tarif douanier : 87088035
- Séparation des bloques
- Essieu : Essieu rigide
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
