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compatible- OPEL CORSA E - X15 - 1.6 Turbo - 207cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour OPEL CORSA 1.6 Turbo - 207cv
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3 produits
PROMOTION
-10%
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- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Référence de l'accessoire recommandé : 614 740 0002
Remplacement par paire recommandé
Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS
Ref : 317 398 112,45 €
-51% prix public conseillé 229,03 €*
Expédié le 28 novembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : TT27/13X257A
Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS
Ref : 317 399 131,21 €
Expédié le 28 novembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : TT27/13X233A
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Vérifier numéro OE
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Nombre par essieu : 1
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis surbaissé
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Nombre par essieu : 1
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