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compatible- FORD COUGAR - EC_ - 2.5 V6 24V - 170cv
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Amortisseurs arrière pour FORD COUGAR 2.5 V6 24V - 170cv
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- Année jusqu'à : 02/2001
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Référence de l'accessoire recommandé : SMA0197
- Année jusqu'à : 02/2001
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
- Année jusqu'à : 02/2001
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Référence de l'accessoire recommandé : MK128
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Poids : 5,000 kg
Alésage-Ø : 32 mm
Longueur 1 : 395 mm
Longueur 2 : 621 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Diamètre de la tige du piston : 22 mm
Référence de l'accessoire recommandé : MK128
Longueur de l'emballage : 57,3 cm
Largeur de l'emballage : 20,4 cm
Hauteur de l'emballage : 20,4 cm
Numéro du tarif douanier : 87088035
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : SFE36X225A
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre : 51 mm
Filetage : M12x1,25
Nombre par essieu : 1
Consulter données techniques
Longueur 1 : 594 mm
Longueur 2 : 358 mm
Diamètre de la tige du piston : 22 mm
