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compatible- FIAT DUCATO II Phase 1 Camionette - 230L - 1.9 TD - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour FIAT DUCATO 1.9 TD - 90cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
25 produits 
- Poids total autorisé en charge [kg] : 1800 kg
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Longueur : 491 mm
Diamètre 1 : 60 mm
Diamètre 2 : 32 mm
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Longueur 2 : 322 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 1000 kg
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : module atténuateur
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Modèle type : 10Q, 14Q
- Pour numéro PR : 10Q
- Pour numéro PR : 14Q
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : module atténuateur
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile jusqu'à [lb] : 1400 kg
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : module atténuateur
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Charge utile [kg] : 1000 kg
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort de détente
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Données : SE32X177
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Charge utile [kg] : 1800 kg
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Année jusqu'à : 09/2001
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Poids : 2,360 kg
Longueur 1 : 316 mm
Longueur 2 : 489 mm
Longueur de l'emballage : 43 cm
Largeur de l'emballage : 6,5 cm
Hauteur de l'emballage : 6,5 cm
Numéro du tarif douanier : 87088035
- Châssis : Pour véhicules sans châssis renforcé
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules de camping
- Année jusqu'à : 12/2001
- Charge utile jusqu'à [lb] : 1800 kg
- Modèle : 18Q
- Type de véhicule : 18Q
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1800 kg
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Diamètre : 50,8 mm
Longueur 1 : 489 mm
Longueur 2 : 317 mm
Diamètre de la tige du piston : 12,5 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000 kg
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules de camping
- Modèle type : 10Q
- Année jusqu'à : 12/2001
- Charge utile jusqu'à [lb] : 1000 kg
- Modèle : 10Q
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000 kg
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1000 kg
- Charge utile [kg] : 1400 kg
- Pas pour variante d'équipement : Camping Car
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1800 kg
- Pas pour variante d'équipement : Camping Car
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Châssis : Pour véhicules sans châssis renforcé
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules de camping
- Année jusqu'à : 12/2001
- Charge utile jusqu'à [lb] : 1000 kg
- Type de véhicule : 10Q
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 16 mm
Longueur max. : 534 mm
Longueur min. : 360 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis renforcé
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules de camping
- Année jusqu'à : 12/2001
- Charge utile jusqu'à [lb] : 1800 kg
- Type de véhicule : 18Q
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 16 mm
Longueur max. : 503 mm
Longueur min. : 350 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis renforcé
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules de camping
- Année jusqu'à : 12/2001
- Charge utile jusqu'à [lb] : 1000 kg
- Type de véhicule : 10Q
- Données : 215243G
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Alésage-Ø : 25 mm
Diamètre de pivot : 12 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 1000 kg
- Charge utile [kg] : 1400 kg
- Pas pour variante d'équipement : Camping Car
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 1000 kg
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules de camping
- Année jusqu'à : 12/2001
- Modèle type : 10-14Q
- Modèle : 10-14Q
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale