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- VOLKSWAGEN GOLF VAN IV Variant - 1J5 - 1.9 TDI - 110cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour VOLKSWAGEN GOLF 1.9 TDI - 110cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Jeu de 2 amortisseurs arrière OPEN PARTS
Ref : SAB8014.32 Produit indisponible
-64% prix public conseillé 148,85 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pour numéro PR : UA9
- Pour numéro OE : 1J0513025BS
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre : 38,6 mm
Filetage : M10x1
Longueur 1 : 655 mm
Longueur 2 : 414 mm
Diamètre de la tige du piston : 12,5 mm


- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pour numéro PR : 1JH
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Nº de châssis jusqu'à : 1JY480000
- Nº de châssis à partir de : 1JY480001
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Remplacement uniquement par paires
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Numéro de fabrication : A-VW-016
Jeu de 2 amortisseurs arrière VAICO
Ref : V10-4248 Produit indisponible
-49% prix public conseillé 141,00 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Poids : 2,59 kg
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut