Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- VOLKSWAGEN GOLF VII Variant - BA5, BV5 - 2.0 TDI - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour VOLKSWAGEN GOLF 2.0 TDI - 150cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
31 produits 
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Pour numéro PR : 0N1
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort de détente
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Essieu : essieu à quatre bras
Données : SEOV30/13X170A
- Pour numéro PR : G01
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort de détente
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Année jusqu'à : 07/2014
- Année jusqu'à : 05/2015
- Année jusqu'à : 01/2014
- Année à partir de : 02/2014
- Année à partir de : 06/2015
- Pour numéro PR : 0YH/0YJ/0YK
- Pour numéro PR : 1JC+0YA/0YB
- Pour numéro PR : 1JA+0YA/0YB
- Numéro d'information technique : Rod Diam 13mm
- Numéro d'information technique : Sleeve L=59mm
- Pour numéro PR : 0YC/0YD/0YE
- Pour numéro PR : 1JA+0K0/0YA
- Pour numéro PR : 0YB/0YC/0YD/0YE
- Pour numéro PR : 1JA+0YF/0YG
- Pour numéro PR : 0YL/0YM
- Pour numéro PR : 1JA+0K0+0YF
- Pour numéro PR : 0YG/0YH/0YJ/0YK
- Pour numéro PR : 1JC+0YF/0YG
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre : 13 mm
Longueur 1 : 59 mm
- Essieu : Essieu rigide
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pour numéro PR : 1JA
- Pour numéro PR : 1JC
- Pour numéro PR : 1JD
- Pour numéro PR : 0N1
- Pour numéro PR : 0YA
- Pour numéro PR : 0YB
- Pour numéro PR : 0YC
- Pour numéro PR : 0YD
- Pour numéro PR : 0YE
- Pour numéro PR : 0YF
- Pour numéro PR : 0YG
- Pour numéro PR : 0YH
- Pour numéro PR : 0YJ
- Pour numéro PR : 0YK
- Pour numéro PR : 0YL
- Pour numéro PR : UC7
- Année jusqu'à : 08/2020
- Pour le modèle de la série de modèles : BA5
- Pour numéro PR : YJ
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre de la tige du piston : 12,5 mm
Poids net : 1,87 kg
- Séparation des bloques
- Essieu : Essieu rigide
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre : 45 mm
Filetage : M10
Longueur 1 : 630 mm
Longueur 2 : 405 mm
Diamètre de la tige du piston : 12,5 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre : 45 mm
Filetage : M10X1,25
Longueur 1 : 637 mm
Longueur 2 : 427 mm
Diamètre de la tige du piston : 12,5 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 12 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Filetage des tiges de piston : M10X125
Longueur max. : 635 mm
Longueur min. : 398 mm
Diamètre de la tige du piston : 12 mm
Diamètre du tuyau en fonte : 48 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
Côté d'assemblage : essieu arrière