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compatible- VOLKSWAGEN LT 28-46 II Camion plate-forme/Châssis - 2DX0FE - 2.8 TDI - 125cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour VOLKSWAGEN LT 2.8 TDI - 125cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
27 produits 
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Poids : 1898 g
Garantie : 2 ans de garantie
Pour numéro OE : 124 654
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Poids : 1696 g
Garantie : 2 ans de garantie
- Type de véhicule : LT 28 LT 35
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : montage de jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Type de véhicule : LT 46
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : montage de jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Séparation des bloques
- Modèle type : LT 28
- Modèle type : LT 35
- Charge utile jusqu'à [lb] : 1600 kg
- Charge utile jusqu'à [lb] : 1750 kg
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
Système d'amortisseur : système bitube
Système d'amortisseur : amortissement renforcé
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en bas
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Charge utile jusqu'à [lb] : 1750 kg
- Modèle : LT46
- Type de véhicule : LT46
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1750 kg
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Couleur : rouge (2x)
Technique de connexion : 12 x 40
min. longueur millimètre : 323
Côté montage : Essieu arrière
Technique de connexion : 14,5 x 40
longueur millimètre : 497
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Pneus : VW - pour pneus doubles
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : VW - 1750
- Charge par essieu [kg] de : VW - 1350
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : VW - 1600
Couleur : rouge (2x)
Technologie de connexion : 14 x 55
Côté montage : Essieu arrière
Système d'amortissement des suspensions : double tube
min. longueur millimètre : 348
Technologie de connexion : 14.50 x 40
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
longueur millimètre : 522
- Type de véhicule : LT 28 - 32 - 35
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle type : LT46
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : module atténuateur
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Longueur : 519 mm
Diamètre 1 : 45 mm
Diamètre 2 : 30 mm
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Longueur 2 : 321 mm
- Modèle : LT46
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Données : N30X190A
- Séparation des bloques
- Modèle type : LT 28
- Modèle type : LT 35
- Charge utile jusqu'à [lb] : 1600 kg
- Charge utile jusqu'à [lb] : 1750 kg
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en bas
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans vis
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Modèle : LT 28 , LT 35
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Remplacement par paire recommandé
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Modèle type : LT 46
- Modèle : LT 46
Emplacement d'installation : Arrière
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Modèle type : LT 28 LT 35
- Modèle : LT 28 LT 35
Emplacement d'installation : Arrière
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
- Séparation des bloques
- Modèle type : LT 28
- Modèle type : LT 35
- Charge utile jusqu'à [lb] : 1600 kg
- Charge utile jusqu'à [lb] : 1750 kg
Emplacement d'installation : Arrière
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas