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compatible- FIAT PUNTO - 199_ - 1.3 JTD Multijet - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour FIAT PUNTO 1.3 JTD Multijet - 90cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
4 produits 
Jeu de 2 amortisseurs arrière OPEN PARTS
Ref : SAB8003.32 51,54 €
-61% prix public conseillé 131,28 €*
Expédié lundi
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre : 38,6 mm
Filetage : M10x1,5
Longueur 1 : 650 mm
Longueur 2 : 392 mm
Diamètre de la tige du piston : 12,5 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Filetage des tiges de piston : M10X125
Longueur max. : 653 mm
Longueur min. : 418 mm
Diamètre de la tige du piston : 12 mm
Diamètre du tuyau en fonte : 40 mm
Jeu de 2 amortisseurs arrière BILSTEIN
Ref : 19-158495 92,99 €
-65% prix public conseillé 267,67 €*
Expédié le 4 décembre
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Jeu de 2 amortisseurs arrière BILSTEIN
Ref : 24-140256 302,86 €
Expédié le 15 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Longueur : 666 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
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