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compatible- AUDI Q7 - 4MB - 3.0 TDI quattro - 258cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour AUDI Q7 3.0 TDI quattro - 258cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
2 produits 
Jeu de 2 amortisseurs arrière BILSTEIN
Ref : 19-261539 180,43 €
Expédié le 7 novembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Jeu de 2 amortisseurs arrière KYB
Ref : 3450024 199,01 €
Expédié le 10 novembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type de suspension : Pour véhicules sans suspension pneumatique
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
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