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compatible- BMW Série 1 - 5 Portes - F20 - 116 d - 116hp
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour BMW Série 1 116 d - 116hp
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24 produits 
Jeu de 2 amortisseurs arrière BILSTEIN
Ref : 20-250744 853,88 €
Expédié le 27 février
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- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec EDC
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Jeu de 2 amortisseurs arrière SNR
Ref : SA95013.08 129,47 €
Expédié aujourd'hui
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Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Filetage des tiges de piston : M10X100
Longueur max. : 589 mm
Longueur min. : 413 mm
Diamètre de la tige du piston : 12 mm
Diamètre du tuyau en fonte : 45 mm
Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS
Ref : 315 872 135,72 €
Expédié le 27 février
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : SEOV32/15X161A
Jeu de 2 amortisseurs arrière TEKNÖR
Ref : A-BM-010 269,56 €
Expédié le 26 février
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : force d'absorption réglable électroniquement
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec vehicle dynamic control (vdc)
Numéro de fabrication : A-BM-010
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : module atténuateur
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Numéro de composant : BSG 15-300-032
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicule sans Adaptive Drive
- Pas pour type de véhicule : M Performance
- Données : DP1610.10.0220
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : 1. essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicule sans Adaptive Drive
- Pas pour le modèle : M Performance
- Pas pour variante d?équipement : M Performance
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Couleur : rouge (2x)
longueur millimètre : 545
Côté montage : Essieu arrière
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
min. longueur millimètre : 370
Couleur : rouge (2x)
Côté montage : Essieu arrière
longueur millimètre : 541
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
min. longueur millimètre : 370
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
min. longueur millimètre : 371
Côté montage : Essieu arrière
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Couleur : jaune (4x)
longueur millimètre : 547
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
min. longueur millimètre : 371
Côté montage : Essieu arrière
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Couleur : jaune (4x)
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
longueur millimètre : 542
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : SEOV32/15X161A
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort de détente
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Séparation des bloques
- Référence de l'accessoire recommandé : MK427
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Référence de l'accessoire recommandé : MK427
- Référence de l'accessoire recommandé : PK372
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Poids : 1,900 kg
Alésage-Ø : 25,4 mm
Diamètre de la tige du piston : 12,4 mm
Longueur de l'emballage : 61,3 cm
Largeur de l'emballage : 13,8 cm
Hauteur de l'emballage : 6,5 cm
Numéro du tarif douanier : 87088035