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compatible- BMW Série 2 Coupé - F22, F87 - 220 i - 184ch
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour BMW Série 2 220 i - 184ch
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19 produits 
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec EDC
- Châssis : Pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : module atténuateur
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Numéro de composant : BSG 15-300-032
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicule sans Adaptive Drive
- Pas pour type de véhicule : M Performance
- Données : DP1610.10.0220
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : 1. essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicule sans Adaptive Drive
- Pas pour le modèle : M Performance
- Pas pour variante d?équipement : M Performance
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
min. longueur millimètre : 373
Hauteur d'emballage cm : 6.5
Largeur emballage cm : 6.5
Longueur du colis cm : 45,0
Couleur : orange (2x)
Côté montage : Essieu arrière
Système d'amortissement des suspensions : double tube
longueur millimètre : 547
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Couleur : rouge (2x)
longueur millimètre : 545
Côté montage : Essieu arrière
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
min. longueur millimètre : 370
min. longueur millimètre : 371
Côté montage : Essieu arrière
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Couleur : jaune (4x)
longueur millimètre : 547
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : SEOV32/15X161A
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort de détente
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Référence de l'accessoire recommandé : MK427
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Référence de l'accessoire recommandé : MK427
- Référence de l'accessoire recommandé : PK372
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Poids : 1,900 kg
Alésage-Ø : 25,4 mm
Diamètre de la tige du piston : 12,4 mm
Longueur de l'emballage : 61,3 cm
Largeur de l'emballage : 13,8 cm
Hauteur de l'emballage : 6,5 cm
Numéro du tarif douanier : 87088035
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre de la tige du piston : 15 mm
Poids net : 1,6 kg
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicule sans Adaptive Drive
- Pas pour le modèle : M Performance
- Pas pour type de véhicule : M Performance
- Pas pour ligne/variante d'équipement du véhicule : M Performance
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre : 45 mm
Filetage : M10X1
Longueur 1 : 541 mm
Longueur 2 : 370 mm
Diamètre de la tige du piston : 15 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicule sans Adaptive Drive
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut