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compatible- BMW Série 3 Compact - E46 - 316 TI - 115cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour BMW Série 3 316 TI - 115cv
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Jeu de 2 amortisseurs arrière KONI
Ref : 8050-1051 229,76 €
Expédié le 26 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Couleur : orange (2x)
Côté montage : Essieu arrière
longueur millimètre : 595
min. longueur millimètre : 376
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version d'équipement : M-Sportpack II
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Référence de l'accessoire recommandé : SMA0169
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Système d'amortisseur : Système monotube
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec équipement sport
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Poids : 4400 g
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec équipement sport
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Poids : 4400 g
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec équipement sport
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Poids : 3500 g
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec équipement sport
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Poids : 3500 g
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec équipement sport
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Poids : 3500 g
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec équipement sport
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Poids : 3500 g
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec équipement sport
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Poids : 4000 g
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec équipement sport
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Poids : 4000 g
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec équipement sport
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Poids : 4000 g
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec équipement sport
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Poids : 4000 g
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec équipement sport
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Poids : 4000 g
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version d'équipement : M-Sportpack II
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Données : DP1610.10.0127
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut