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compatible- BMW Série 3 - E46 - 318 d - 116cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour BMW Série 3 318 d - 116cv
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23 produits 
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Données : DP1610.10.0127
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Version d'équipement : M-Sportpack II
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
longueur millimètre : 620
Côté montage : Essieu arrière
Couleur : jaune (4x)
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Type d'amortisseurs : Pression du gaz
min. longueur millimètre : 370
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Version d'équipement : M-Sportpack II
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Poids : 2900 kg
Diamètre de l'alésage : 35 mm
Longueur 1 : 370 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Version d'équipement : M-Sportpack II
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : module atténuateur
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Longueur : 597 mm
Diamètre 1 : 38 mm
Diamètre 2 : 25 mm
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Longueur 2 : 368 mm
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Version d'équipement : M-Sportpack II
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Version d'équipement : M-Sportpack II
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
- Version d'équipement : M-Sportpack II
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : SEOV27X224A
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : SEOV27X224A
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules avec la technique M
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut