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- BMW Série 5 - E12 - 525 - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour BMW Série 5 525 - 150cv
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- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Nº de châssis à partir de : 4505039
- Nº de châssis à partir de : 4520680
- Nº de châssis à partir de : 4535040
- Nº de châssis à partir de : 4842123
- Nº de châssis jusqu'à : 4505038
- Nº de châssis jusqu'à : 4520679
- Nº de châssis jusqu'à : 4535039
- Nº de châssis jusqu'à : 4842122
- Modèle type : 525 A
- Modèle type : 525 A - RL
- Modèle type : 525- RL
- Numéro de châssis (VIN) à : 4505038
- Numéro de châssis (VIN) à : 4520679
- Numéro de châssis (VIN) à : 4535039
- Numéro de châssis (VIN) à : 4842122
- Type de véhicule : 525 A
- Type de véhicule : 525 A - RL
- Type de véhicule : 525- RL
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 4505039
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 4520680
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 4535040
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 4842123
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
- Nº de châssis à partir de : 4829407
- Nº de châssis à partir de : 4516705
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut


- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Nº de châssis à partir de : 4829407
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
- Nº de châssis à partir de : 4829407
- Nº de châssis à partir de : 4516705
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 4829407
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 4516705
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
- Nº de châssis à partir de : 4829407
- Nº de châssis à partir de : 4516705
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 4829407
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 4516705
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
- Nº de châssis à partir de : 4829407
- Nº de châssis à partir de : 4516705
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 4829407
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 4516705
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut


- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Pour boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Pour boîtes de vitesses automatiques
- Nº de châssis à partir de : 4829407
- Nº de châssis à partir de : 4516705
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 4829407
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 4516705
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système monotube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut