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- BMW Série 5 Touring - E39 - 520 i - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour BMW Série 5 520 i - 150cv
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Jeu de 2 amortisseurs arrière KYB
Ref : 344701 Produit indisponible
-53% prix public conseillé 500,69 €*
Indisponible
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans réglage de niveau
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans EDC
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension pneumatique
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur avec ressort de détente
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut


- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans réglage de niveau
- Châssis : Pour véhicules sans la technique M
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans EDC
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur avec ressort de détente
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut


Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur avec ressort de détente
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : SEOV36/18X63A
Type de boîtier : carter en aluminium


- Équipement véhicule : Pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur avec ressort de détente
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut


- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type de suspension : Pour véhicules sans suspension pneumatique
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Référence de l'accessoire recommandé : MK162
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Poids : 2,600 kg
Alésage-Ø : 30 mm
Longueur 1 : 348 mm
Longueur 2 : 445 mm
Diamètre de la tige du piston : 20 mm
Longueur de l'emballage : 61,3 cm
Largeur de l'emballage : 13,8 cm
Hauteur de l'emballage : 6,5 cm
Numéro du tarif douanier : 87088035


- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Essieu : Essieu à ressort hélicoidal
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : SEOV36X76A
Type de boîtier : carter en aluminium


- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules avec châssis surbaissé
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : SEOV36/18X63A
Type de boîtier : carter en aluminium