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- MERCEDES-BENZ SPRINTER 3,5-t Camion plate-forme/Châssis - 907, 910 - 314 CDI - 143cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour MERCEDES-BENZ SPRINTER 314 CDI - 143cv
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2 produits


Jeu de 2 amortisseurs arrière BILSTEIN
Ref : 19-310206 164,51 €
Expédié le 19 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas


Jeu de 2 amortisseurs arrière BILSTEIN
Ref : 19-314198 164,92 €
Expédié le 20 mai
Livraison Relais Colis gratuite !
- Châssis : Pour véhicules préparés pour routes dégradées
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas


- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas


- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas


- Type de véhicule : Camper
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Longueur : 522 mm
Longueur 1 : 323 mm
Longueur 2 : 485 mm
Approprié pour type de véhicule : camping-car
Équipement du véhicule 2 : pour véhicules avec cadre conducteur d'usine
Équipement du véhicule 2 : pour véhicules avec cadre plat d'usine
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