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compatible- SEAT TOLEDO I - 1L - 1.8 i - 88cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour SEAT TOLEDO 1.8 i - 88cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
19 produits 
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Qualité : Alternative
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Pas pour version d'équipement : GT
- Version d'équipement : GT
- Nº de châssis jusqu'à : 1L-ZR 054453
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Article complémentaire/Info complémentaire : avec cuvette de ressort
- Année de fabrication à partir de : 1991.07
Couleur : orange (2x)
min. longueur millimètre : 424
longueur millimètre : 614
Côté montage : Essieu arrière
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Année de fabrication à partir de : 1991.07
Couleur : orange (2x)
min. longueur millimètre : 424
Côté montage : Essieu arrière
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
longueur millimètre : 634
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Année de fabrication à partir de : 1991.07
min. longueur millimètre : 428
longueur millimètre : 635
Espacement des rainures : vingt
Côté montage : Essieu arrière
Espacement des rainures de l'amortisseur : avec 2 rainures de changement de vitesse (ressort à disque)
Couleur : jaune (4x)
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
Hauteur standard du ressort à disque : Entrée inférieure de hauteur standard
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Année de fabrication à partir de : 1991.07
min. longueur millimètre : 428
Espacement des rainures : vingt
Côté montage : Essieu arrière
Espacement des rainures de l'amortisseur : avec 2 rainures de changement de vitesse (ressort à disque)
Couleur : jaune (4x)
Système d'amortissement des suspensions : double tube
Type d'amortisseurs : Pression d'huile
Méthode de montage de l'amortisseur : bande de serrage inférieure
longueur millimètre : 610
Type d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Hauteur standard du ressort à disque : Entrée inférieure de hauteur standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Année jusqu'à : 08/1995
- Numéro de châssis (VIN) à : 1L#ZR054-453
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Année à partir de : 09/1995
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : 1L#TR000-001
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Poids : 4400 kg
Diamètre de l'alésage : 32 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Article complémentaire/Info complémentaire : avec cuvette de ressort
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Article complémentaire/Info complémentaire : sans cuvette de ressort
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut