Amortisseurs arrière pour VOLKSWAGEN TOURAN 1.4 TSI EcoFuel - 150cv

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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
30 produits
Jeu de 2 amortisseurs arrière TOPRAN 110 155 Jeu de 2 amortisseurs arrière TOPRAN
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Remplacement uniquement par paires
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
Jeu de 2 amortisseurs arrière TRW JGT429T Jeu de 2 amortisseurs arrière TRW
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre : 39 mm
Filetage : M10x1,0
Nombre par essieu : 1
Consulter données techniques
Longueur 1 : 595 mm
Longueur 2 : 359 mm
Diamètre de la tige du piston : 12 mm
Jeu de 2 amortisseurs arrière TRW JGT476T Jeu de 2 amortisseurs arrière TRW
  • Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
  • Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Poids : 3,04 kg
Nombre par essieu : 1
Consulter données techniques
Article complémentaire/Info complémentaire : sans accessoires
Longueur 1 : 607 mm
Longueur 2 : 394 mm
Jeu de 2 amortisseurs arrière VAICO V10-4250 Jeu de 2 amortisseurs arrière VAICO
  • Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Poids : 2,59 kg
Jeu de 2 amortisseurs arrière VAICO V10-4978 Jeu de 2 amortisseurs arrière VAICO
  • Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
  • Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
  • Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Poids : 2,515 kg
Jeu de 2 amortisseurs arrière VAICO V10-4256 Jeu de 2 amortisseurs arrière VAICO
  • Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
  • Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Poids : 2,49 kg
Jeu de 2 amortisseurs arrière VAICO V10-5445 Jeu de 2 amortisseurs arrière VAICO
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Jeu de 2 amortisseurs arrière VAICO V10-9049 Jeu de 2 amortisseurs arrière VAICO
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Jeu de 2 amortisseurs arrière VAICO V10-8006 Jeu de 2 amortisseurs arrière VAICO
  • Pour numéro PR : 1JA
Côté d'assemblage : arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut