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compatible- FORD TRANSIT Camionnette - 2014 - 2.2 TDCi - 155cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour FORD TRANSIT 2.2 TDCi - 155cv
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Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS
Ref : 316 960 132,44 €
Expédié lundi
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Pour numéro OE : BK31-18080-AD
- Pour numéro OE : BK31-18080-BD
- Pour numéro OE : BK31-18080-JD
- Vérifier numéro OE
- Pour numéro OE : 1810721
- Pour numéro OE : 1810722
- Pour numéro OE : 1810726
- Pour numéro OE : 1811903
- Pour numéro OE : 1811904
- Pour numéro OE : 1811908
- Pour numéro OE : 1828695
- Pour numéro OE : 1828696
- Pour numéro OE : 1828698
- Pour numéro OE : 1933016
- Pour numéro OE : 1933017
- Pour numéro OE : 1933040
- Pour numéro OE : BK31-18080-AB
- Pour numéro OE : BK31-18080-AC
- Pour numéro OE : BK31-18080-BB
- Pour numéro OE : BK31-18080-BC
- Pour numéro OE : BK31-18080-JB
- Pour numéro OE : BK31-18080-JC
- Pour numéro OE : FK31-18080-EA
- Pour numéro OE : FK31-18080-FA
- Pour numéro OE : FK31-18080-JA
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Données : TT32/15X181
Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur 1 : 410 mm
Longueur 2 : 657 mm
Pour numéro OE : 1 828 695
Pour numéro OE : 1 828 696
Pour numéro OE : 1 828 698
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Longueur 1 : 330 mm
Longueur 2 : 510 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : module atténuateur
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Numéro de composant : BSG 30-300-060
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules spéciaux
- Modèle : 350
- Pas pour le modèle : Premier series
- Type de véhicule : 350
- Pas pour variante d?équipement : Premier series
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Empattement : Pas pour empattement rallongé
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules spéciaux
- Modèle type : 350
- Pas pour modèle type : Premier series
- Type de véhicule : 350
- Pas pour type de véhicule : Premier series
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Longueur max. : 510 mm
Pour numéro OE : 1 828 695
Pour numéro OE : 1 828 696
Pour numéro OE : 1 828 698
Pour numéro OE : 1 911 848
Pour numéro OE : BK31-18080-AD
Pour numéro OE : BK31-18080-BD
Pour numéro OE : BK31-18080-JD
Pour numéro OE : FK31-18080-LA
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Longueur 1 : 330 mm
Longueur 2 : 509 mm
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle : Transit 330
- Modèle : Transit 350
- Modèle : Transit 290
- Modèle : Transit 310
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Diamètre de la tige du piston : 15 mm
Poids net : 1,99 kg
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas