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compatible- VOLVO XC90 I - 2.5 T AWD - 209cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs arrière pour VOLVO XC90 2.5 T AWD - 209cv
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4 produits
PROMOTION
-10%
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans réglage de niveau
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : ETOV36/13X144A
Longueur 2 : 285 mm
Longueur 2 : 433 mm
-10%
Jeu de 2 amortisseurs arrière MEYLE
Ref : 526 725 0009 99,17 € 110,19 €
Expédié le 18 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Remplacement par paire recommandé
Jeu de 2 amortisseurs arrière BILSTEIN
Ref : 24-226776 164,36 €
Expédié le 22 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans réglage de niveau
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Réglage inactif après modification
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Jeu de 2 amortisseurs arrière BILSTEIN
Ref : 24-147002 462,26 €
Expédié le 18 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Équipement véhicule : Pour véhicules sans réglage de niveau
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Type de suspension : Pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Réglage inactif après modification
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
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