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compatible- PEUGEOT 308 I SW - 2.0 HDI - 136cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs avant pour PEUGEOT 308 2.0 HDI - 136cv
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Avant Droite Gauche
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
21 produits 
Jeu de 2 amortisseurs avant BILSTEIN
Ref : 22-183699 151,99 €
Expédié le 27 février
Livraison Relais Colis gratuite !
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Référence de l'accessoire recommandé : SMA0141
Référence de l'accessoire recommandé : SMA0246
Numéro d'article en paire : MA-00996
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Modèle d'amortisseur : amortisseur avec ressort de détente
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Référence de l'accessoire recommandé : SMA0141
Référence de l'accessoire recommandé : SMA0246
Numéro d'article en paire : MA-00995
Numéro d'article en paire : MJ00995
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut