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- FORD C-MAX II - DXA/CB7, DXA/CEU - 1,0 EcoBoost - 125cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs avant pour FORD C-MAX 1,0 EcoBoost - 125cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
4 produits
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Variante d'équipement : SPR. L. O-Z/AA-AD(+)
- Variante d'équipement : SPR. L. A - I (+)
- Variante d'équipement : SPR. L. J - N (+)
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Numéro d'article en paire : A-FR-008
Numéro de fabrication : A-FR-007
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Variante d'équipement : SPR. L. O-Z/AA-AD(+)
- Variante d'équipement : SPR. L. A - I (+)
- Variante d'équipement : SPR. L. J - N (+)
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Numéro d'article en paire : A-FR-007
Numéro de fabrication : A-FR-008


Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Numéro d'article en paire : 3340304


Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Numéro d'article en paire : 3340305


- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Variante d'équipement : SPR. L. O-Z/AA-AD(+)
- Variante d'équipement : SPR. L. A - I (+)
- Variante d'équipement : SPR. L. J - N (+)
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : pont en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre : 49 mm
Nombre de pièces nécessaires : 1
Longueur 1 : 288 mm
Longueur 2 : 455 mm
Diamètre du tuyau en fonte : 22 mm
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