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compatible- FIAT DUCATO II Phase 1 Autobus/Autocar - 230 - 1.9 D Combinato - 69cv
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Amortisseurs avant pour FIAT DUCATO 1.9 D Combinato - 69cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
16 produits 
- Charge utile [kg] : 1800 kg
- Année jusqu'à : 12/2001
Côté d'assemblage : 1. essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Année jusqu'à : 12/2001
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
- Année jusqu'à : 12/2001
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : Pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile [kg] : 1000 kg
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules de camping
- Charge utile jusqu'à [lb] : 1400 kg
- Modèle : 10Q
- Modèle : 14Q
- Type de véhicule : 10Q
- Type de véhicule : 14Q
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400 kg
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Charge utile [kg] : 1800 kg
- Charge utile [kg] : 1000 kg
- Charge utile [kg] : 1400 kg
- Date de production à partir de : 15.04.2001
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules sans châssis renforcé
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules de camping
- Année jusqu'à : 12/2001
- Charge utile jusqu'à [lb] : 1400 kg
- Charge utile jusqu'à [lb] : 1000 kg
- Type de véhicule : 10Q
- Type de véhicule : 14Q
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules sans châssis renforcé
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules de camping
- Version d'équipement : 10Q
- Version d'équipement : 14Q
- Année jusqu'à : 12/2001
- Charge utile jusqu'à [lb] : 1400 kg
- Charge utile jusqu'à [lb] : 1000 kg
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400 kg
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000 kg
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules sans châssis renforcé
- Véhicule à usage spécial : Pour véhicule de camping
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules de camping
- Version d'équipement : 18Q
- Année jusqu'à : 12/2001
- Charge utile jusqu'à [lb] : 1800 kg
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1800 kg
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Année jusqu'à : 08/1998
- Référence de l'accessoire recommandé : PK074
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules de camping
- Modèle type : 18Q
- Année jusqu'à : 12/2001
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Longueur : 696 mm
Diamètre 1 : 58 mm
Diamètre 2 : 36 mm
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Longueur 2 : 521 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules de camping
- Année jusqu'à : 12/2001
- Modèle type : 10-14Q
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Longueur : 695,5 mm
Diamètre 1 : 58 mm
Diamètre 2 : 36 mm
Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
Longueur 2 : 503 mm
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Pour numéro OE : 1312312080
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : SFE38/25X197A
- Charge utile [kg] : 1800 kg
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : SFE38/25X177A
- Charge utile à partir de [kg] : 1000 kg
- Charge utile jusqu'à [lb] : 1400 kg
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400 kg
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
Mode de serrage d'amortisseur : plaque en-bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Année jusqu'à : 08/1998
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : plaque en-bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Poids : 7,200 kg
Longueur 1 : 498 mm
Longueur 2 : 695 mm
Diamètre de la tige du piston : 25 mm
Référence de l'accessoire recommandé : MK047
Référence de l'accessoire recommandé : PK074
Longueur de l'emballage : 69,7 cm
Largeur de l'emballage : 21 cm
Hauteur de l'emballage : 21 cm
Numéro du tarif douanier : 87088035
- Charge à l'essieu [t] : 1,8 t
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Poids : 8,200 kg
Alésage-Ø : 35 mm
Longueur 1 : 430 mm
Longueur 2 : 607 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Diamètre de la tige du piston : 28 mm
Référence de l'accessoire recommandé : MK147
Longueur de l'emballage : 71,2 cm
Largeur de l'emballage : 21,5 cm
Hauteur de l'emballage : 21,7 cm
Numéro du tarif douanier : 87088035
- Charge utile [kg] : 1800 kg
- Charge à l'essieu [t] : 1,8 t
- Vérifier numéro OE
Côté d'assemblage : avant
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Côté montage : gauche
Côté montage : droite
Côté montage : de face
- Séparation des bloques
- Châssis : Pour véhicules sans châssis renforcé
- Véhicule à usage spécial : Pas pour véhicules de camping
- Année jusqu'à : 12/2001
- Charge utile jusqu'à [lb] : 1400 kg
- Charge utile jusqu'à [lb] : 1000 kg
- Modèle : 10Q
- Modèle : 14Q
- Type de véhicule : 10Q
- Type de véhicule : 14Q
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400 kg
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000 kg
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : plaque en-bas
Diamètre : 54 mm
Filetage : M14x1,5
Longueur 1 : 696 mm
Longueur 2 : 496 mm
Diamètre de la tige du piston : 25 mm