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compatible- NISSAN INTERSTAR Camion plate-forme/Châssis - DCI 150 - 145cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs avant pour NISSAN INTERSTAR DCI 150 - 145cv
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Avant Droite Gauche
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
21 produits 
Jeu de 2 amortisseurs avant BILSTEIN
Ref : 19-132792 180,59 €
Expédié le 23 janvier
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Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : module atténuateur
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Numéro de composant : BSG 65-300-026
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression d'huile
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Charge utile [kg] : 3500 kg
- Charge utile [kg] : 3300 kg
- Charge utile [kg] : 2800 kg
- Données : DP1610.10.0054
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Côté d'assemblage : 1. essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Charge utile [kg] : 3500 kg
- Charge utile [kg] : 3300 kg
- Charge utile [kg] : 2800 kg
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression d'huile
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Année jusqu'à : 03/2011
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Position de montage : Avant
Côté montage : Droite
Côté montage : Gauche
Type d'amortisseur : Huile
Spožob mocowania amortyzatora : Pince inférieure
- Charge utile [kg] : 3300 kg
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort de détente
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Année jusqu'à : 03/2011
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Poids : 2,120 kg
Longueur 1 : 303 mm
Longueur 2 : 416 mm
Longueur de l'emballage : 43 cm
Largeur de l'emballage : 6,5 cm
Hauteur de l'emballage : 6,5 cm
Numéro du tarif douanier : 87088035
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Année jusqu'à : 03/2011
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Poids : 4,100 kg
Alésage-Ø : 45 mm
Longueur 1 : 308 mm
Longueur 2 : 460 mm
Diamètre de la tige du piston : 18 mm
Longueur de l'emballage : 51,1 cm
Largeur de l'emballage : 11,5 cm
Hauteur de l'emballage : 8,8 cm
Numéro du tarif douanier : 87088035
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Charge utile [kg] : 3500 kg
- Charge utile [kg] : 3300 kg
- Charge utile [kg] : 2800 kg
Type d'amortisseur : pression d'huile
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Année jusqu'à : 03/2011
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Diamètre : 20 mm
Longueur : 315 mm
Largeur : 45 mm
Poids : 3,42 kg
Diamètre 1 : 20 mm
Longueur 1 : 460 mm
Largeur 1 : 45 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Année jusqu'à : 03/2011
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Diamètre : 20 mm
Longueur : 315 mm
Largeur : 45 mm
Poids : 4,106 kg
Diamètre 1 : 20 mm
Longueur 1 : 465 mm
Largeur 1 : 45 mm