Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)

- PEUGEOT PARTNER Camion plate-forme/Châssis - M59 - 2.0 HDi - 90cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs avant pour PEUGEOT PARTNER 2.0 HDi - 90cv
Filtrer par : Marque Côté d'assemblage Tri
Effacer tous les filtres






Avant Droite Gauche
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits


- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Côté d'assemblage : gauche
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : SF32/20X186A
Numéro d'article en paire : 170 502


- Côté d'assemblage : Droite
- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : droite
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : SF32/20X186A
Numéro d'article en paire : 170 501


Côté d'assemblage : gauche
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : SFE30X171A
Numéro d'article en paire : 230 357


Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Remplacement uniquement par paires
Consulter données techniques
Numéro d'article en paire : A-CT-000
Numéro de fabrication : A-CT-001


- Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Nombre par essieu : 1