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compatible- VOLKSWAGEN POLO - 9N_ - 1.8 GTI - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs avant pour VOLKSWAGEN POLO 1.8 GTI - 150cv
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Avant Droite Gauche
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
24 produits 
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Poids : 3,600 kg
Alésage-Ø : 27 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Diamètre de la tige du piston : 20 mm
Longueur de l'emballage : 62 cm
Largeur de l'emballage : 13,8 cm
Hauteur de l'emballage : 13,8 cm
Numéro du tarif douanier : 87088035
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Pour numéro PR : G12
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Poids : 3,900 kg
Longueur 1 : 362 mm
Longueur 2 : 510 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Diamètre de la tige du piston : 22 mm
Longueur de l'emballage : 51,5 cm
Largeur de l'emballage : 16,1 cm
Hauteur de l'emballage : 16,1 cm
Numéro du tarif douanier : 87088035
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Poids : 3,600 kg
Alésage-Ø : 27 mm
Garantie : 5 ans de garantie
Diamètre de la tige du piston : 20 mm
Longueur de l'emballage : 62 cm
Largeur de l'emballage : 13,8 cm
Hauteur de l'emballage : 13,8 cm
Numéro du tarif douanier : 87088035
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Pas pour version d'équipement : CrossPolo
- Pas pour variante d'équipement : CrossPolo
Côté d'assemblage : avant
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Pas pour version d'équipement : CrossPolo
- Pas pour variante d'équipement : CrossPolo
Côté d'assemblage : avant
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : gauche
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : SFE32X150A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : SF27X158
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Pas pour version d'équipement : CrossPolo
- Pas pour variante d'équipement : CrossPolo
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : SF32/22X150A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Données : 545501G
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Alésage-Ø : 30,5 mm
Diamètre de pivot : 22 mm
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Pas pour version d'équipement : CrossPolo
- Pas pour variante d'équipement : CrossPolo
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Remplacement uniquement par paires
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Châssis : Pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Pas pour modèle type : Cup Edition
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Nombre par essieu : 1
Consulter données techniques
Longueur 1 : 510 mm
Longueur 2 : 355 mm
Diamètre du tuyau en fonte : 22 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre : 50 mm
Nombre par essieu : 1
Consulter données techniques
Longueur 1 : 510 mm
Longueur 2 : 355 mm
Diamètre de la tige du piston : 22 mm
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Poids : 4,59 kg
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Pas pour version d'équipement : CrossPolo
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut