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compatible- BMW Série 5 - F10 - 518 d - 143cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs avant pour BMW Série 5 518 d - 143cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
12 produits
Côté d'assemblage : gauche
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : module atténuateur
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : fourche en bas
Données : SEXOV36X97A
Numéro de composant : BSG 15-300-036
Côté d'assemblage : droite
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : module atténuateur
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : fourche en bas
Données : SEXOV36X97A
Numéro de composant : BSG 15-300-037
Côté d'assemblage : essieu arrière
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : module atténuateur
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : SEOV32/15X186A
Numéro de composant : BSG 15-300-038
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : fourche en bas
Numéro d'article en paire : 19-193304
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sur ressort
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : fourche en bas
Numéro d'article en paire : 19-193298
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Diamètre : 54 mm
Nombre par essieu : 1
Longueur 1 : 652 mm
Longueur 2 : 555 mm
Diamètre de la tige du piston : 18 mm
