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compatible- FORD TRANSIT Camion plate-forme/Châssis - E_ _ - 2.5 DI - 116cv
- Immat. : Non renseigné
Amortisseurs avant pour FORD TRANSIT 2.5 DI - 116cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
8 produits 
- Séparation des bloques
- Empattement [mm] : 2835 mm
- Empattement [mm] : 3570 mm
- Modèle type : 100L, 130, 150L
- Modèle type : 80, 120, 150S
- Modèle type : 190L, 190, 190EF
- Modèle : 80, 120, 150S
- Modèle : 100L, 130, 150L
- Modèle : 190L, 190, 190EF
- Type de véhicule : 80, 120, 150S
- Type de véhicule : 100L, 130, 150L
- Type de véhicule : 190L, 190, 190EF
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Données : SFE32/25X175A
- Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
Mode de serrage d'amortisseur : plaque en-bas
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression d'huile
Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Nombre de pièces nécessaires : 2
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Nombre de pièces nécessaires : 2
- Séparation des bloques
- Empattement [mm] : 2835 mm
- Empattement [mm] : 3570 mm
- Type de véhicule : 190, 190EF, 190L
- Type de véhicule : 80, 120, 150S
- Données : 545229G
- Type de véhicule : 100L, 130, 150L
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
Alésage-Ø : 36 mm
Diamètre de pivot : 24 mm
Côté d'assemblage : essieu avant
Type d'amortisseur : pression de gaz
Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
Système d'amortisseur : système bitube
Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
Filetage des tiges de piston : M12X125
Longueur max. : 562 mm
Longueur min. : 376 mm
Diamètre de la tige du piston : 25 mm
Diamètre du tuyau en fonte : 55 mm