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- CHEVROLET CAMARO 09 - 6.2 - 405cv
- Immat. : Non renseigné
Jeu de 2 disques de frein avant pour CHEVROLET CAMARO 6.2 - 405cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
2 produits


Jeu de 2 disques de frein avant A.B.S.
Ref : 18548 145,69 €
Expédié le 31 juillet
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
Jante, nombre de trous : 5 Trou
Hauteur : 49,8 mm
Poids : 11,68 kg
Type de disque de frein : ventilé
Épaisseur du disque de frein : 32 mm
Épaisseur minimum : 30 mm
Diamètre extérieur : 355 mm
Diamètre du centrage : 67 mm
Cercle de percage -Ø : 120 mm
Surface : revêtu
Diamètre du moyeu : 178 mm
Jeu de 2 disques de frein avant BREMBO
Ref : 09.8906.31 344,57 €
Expédié le 31 juillet
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Essieu avant
Hauteur : 50 mm
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
Épaisseur du disque de frein : 32 mm
Épaisseur minimum : 30 mm
Traitement : à haute teneur en carbone
Diamètre extérieur : 355 mm
Nombre de trous : 5
Diamètre du centrage : 67 mm
Surface : revêtu


Épaisseur : 32mm
Épaisseur minimale : 30mm
Diamètre extérieur : 355mm
La ligne : Série 4000
Construction de bouclier : une pièce
Hauteur totale : 50mm
Diamètre du trou central : 67,4 mm
Type de bouclier : ventilé
Espacement des boulons : 5x120mm
Côté montage : Droit
Nombre : 1 pièce.
Nombre de trous de fixation : 5 pièces
Type de bouclier : Entaillé
Côté montage : Gauche
Côté d'assemblage : Essieu avant


- Côté d'assemblage : Essieu avant
Hauteur mm : 50
Épaisseur du disque de frein mm : 32
Épaisseur minimale mm : trente
Diamètre du trou central mm : 67
Nombre de trous : 5
Traitement : à haute teneur en carbone
diamètre extérieur mm : 355
Surface : couvert
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur


- Côté d'assemblage : Essieu avant
Hauteur mm : 50
Épaisseur du disque de frein mm : 32
Épaisseur minimale mm : trente
Diamètre du trou central mm : 67
Nombre de trous : 5
Surface : couvert
diamètre extérieur mm : 355
Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
Traitement : à haute teneur en carbone
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