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compatible- VOLKSWAGEN GOLF V - 1K1 - 1.4 TSI - 170cv
- Immat. : Non renseigné
Joint, carter d'huile - boîte automatique pour VOLKSWAGEN GOLF 1.4 TSI - 170cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
9 produits 
PROMOTION
-10% 
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Nº de châssis à partir de : 1K-8-000001
Type de boîte de vitesses : DQ200
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague d'étanchéité
PROMOTION -10%
Type d'entraînement : boîte automatique à 6 vitesses
Matériel : caoutchouc
Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage
Type de boîte de vitesses : DQ250
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 6 vitesses
Côté d'assemblage : du côté de l'embrayage
Nombre de pièces nécessaires : 4
Diamètre intérieur : 55 mm
Diamètre extérieur : 60 mm
Type de boîte de vitesses : DQ250
Type d'entraînement : transmission à double embrayage 6 vitesses
Joint, carter d'huile-boîte automatique ELRING
Ref : 430.090 13,34 €
-65% prix public conseillé 37,96 €*
Expédié le 27 novembre
Type d'entraînement : boîte automatique à 6 vitesses
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec entretoise
- Type d'entraînement : Pour boîte 6 vitesses à double embrayage
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
15,36 €
-60% prix public conseillé 37,96 €*
Expédié demain
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Nº de châssis à partir de : 1K-4-000 001
- Nº de châssis à partir de : 1K-6-000 001
- Type de boîte de vitesses : GJX/GJZ/GSY
- Type de boîte de vitesses : HFR/HFS/HFT/HTM
- Type de boîte de vitesses : HTN/HTP/JTY/JUG
- Type de boîte de vitesses : JUH
- Type de boîte de vitesses : JTY/JUG/JUH/KBV
- Type de boîte de vitesses : KGH/KGJ/KGK/KGL
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Poids : 0,105 kg
Couleur : noir
Matériel : nbr (caoutchoucs nitrile)
Tenir compte des informations service
Type de boîte de vitesses : DQ250
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Nº de châssis à partir de : 1K-4-000 001
- Nº de châssis à partir de : 1K-6-000 001
- Type de boîte de vitesses : GJX/GJZ/GSY
- Type de boîte de vitesses : HFR/HFS/HFT/HTM
- Type de boîte de vitesses : HTN/HTP/JTY/JUG
- Type de boîte de vitesses : JUH
- Type de boîte de vitesses : JTY/JUG/JUH/KBV
- Type de boîte de vitesses : KGH/KGJ/KGK/KGL
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Nº de châssis à partir de : 1K-8-000001
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Nº de châssis à partir de : 1K-4-000 001
- Nº de châssis à partir de : 1K-6-000 001
- Type de boîte de vitesses : GJX/GJZ/GSY
- Type de boîte de vitesses : HFR/HFS/HFT/HTM
- Type de boîte de vitesses : HTN/HTP/JTY/JUG
- Type de boîte de vitesses : JUH
- Type de boîte de vitesses : JTY/JUG/JUH/KBV
- Type de boîte de vitesses : KGH/KGJ/KGK/KGL
- Séparation des bloques
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Nº de châssis à partir de : 1K-4-000 001
- Nº de châssis à partir de : 1K-6-000 001
- Type de boîte de vitesses : GJX/GJZ/GSY
- Type de boîte de vitesses : HFR/HFS/HFT/HTM
- Type de boîte de vitesses : HTN/HTP/JTY/JUG
- Type de boîte de vitesses : JUH
- Type de boîte de vitesses : JTY/JUG/JUH/KBV
- Type de boîte de vitesses : KGH/KGJ/KGK/KGL
Type de boîte de vitesses : 09G
Type d'entraînement : boîte automatique à 6 vitesses
Longueur : 290 mm
Hauteur : 12 mm
Poids : 0,13 kg
Type d'entraînement : transmission à double embrayage
Poids : 0,051 kg
Nombre de pièces nécessaires : 1
Nombre de trous de fixation : 5
Type de boîte de vitesses : DQ200
Type d'entraînement : boîte automatique à 7 vitesses
Type d'entraînement : transmission à double embrayage
Matériel : caoutchouc
Nombre de trous de fixation : 11
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