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compatible- BMW Série 5 Touring - E34 - 518 g - 115cv
- Immat. : Non renseigné
Joint du collecteur d'admission pour BMW Série 5 518 g - 115cv
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8 produits

1,76 €
Expédié le 1 décembre
- Nombre de pièces nécessaires : 2
Côté d'assemblage : boîtier papillon
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Joint d'étanchéité, collecteur d'admission ELRING
Ref : 670.780 4,14 €
-56% prix public conseillé 9,47 €*
Expédié le 1 décembre
Joint d'étanchéité, carter de collecteur d'admission VICTOR REINZ
Ref : 71-31254-00 2,38 €
Expédié le 2 décembre
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Code moteur : M43 B18 (184E2)
Joint d'étanchéité, collecteur d'admission VICTOR REINZ
Ref : 71-27124-10 4,27 €
-55% prix public conseillé 9,47 €*
Expédié le 2 décembre
- Code moteur : M43 B18 (184E2)
- Pour numéro OE : 11611734683
Épaisseur : 1,2 mm
Joint d'étanchéité, collecteur d'admission CORTECO
Ref : 450558P 4,24 €
-55% prix public conseillé 9,47 €*
Expédié le 2 décembre
- Pour numéro OE : 11611734683
Côté d'assemblage : collecteur d'admission
Joint d'étanchéité, carter de collecteur d'admission OE
Ref : 11611716174 21,29 €
Expédié le 1 décembre
Numéro de produit : 11 61 1 716 174
Épaisseur : 2,5 mm
Longueur : 25 mm
Largeur : 20 mm
- Pour numéro OE : 11611734683
Côté d'assemblage : tuyau d'admission
Épaisseur : 1,5 mm
Longueur : 367 mm
Largeur : 70 mm
Poids : 17,201 g
- Nombre de pièces nécessaires : 2
Côté d'assemblage : tuyau d'admission
Épaisseur : 0,35 mm
Longueur : 140 mm
Largeur : 90 mm
Poids : 7,041 g
- Nombre de pièces nécessaires : 2
Côté d'assemblage : intérieur
Épaisseur : 0,35 mm
Longueur : 140 mm
Largeur : 70 mm
Côté d'assemblage : intérieur
Épaisseur : 0,35 mm
Longueur : 140 mm
Largeur : 90 mm
Côté d'assemblage : extérieur
Épaisseur : 1,2 mm
Longueur : 365 mm
Largeur : 65 mm
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Code moteur : M43 B18 (184E2)
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Code moteur : M43 B18 (184E2)
Côté d'assemblage : culasse de cylindre
Côté d'assemblage : inférieur
Type de joint d'étanchéité : joint d'étanchéité pour métal souple
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