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compatible- VOLKSWAGEN PASSAT CC - 357 - 2.0 TDI - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Joint du turbo pour VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI - 140cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
4 produits 
Épaisseur : 3 mm
Forme : joint torique
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 56 mm
Joint, sortie d'huile (compresseur) ELRING
Ref : 245.800 3,01 €
-74% prix public conseillé 11,50 €*
Expédié le 30 décembre
Joint, sortie d'huile (compresseur) EVORON
Ref : EVMK0238 4,10 €
-64% prix public conseillé 11,50 €*
Expédié le 2 janvier
Joint, compresseur AJUSA
Ref : 16092400 4,26 €
-52% prix public conseillé 8,94 €*
Expédié le 2 janvier
Épaisseur : 3 mm
Largeur : 57 mm
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
- Code moteur : CFFB
Épaisseur : 0,35 mm
Longueur : 50,5 mm
Largeur : 24,5 mm
Diamètre intérieur : 14 mm
Chasse négative et retour : pour retour
- Code moteur : CFFB
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Matériel : acier inoxydable
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Épaisseur : 3,5 mm
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 45,60 mm
Épaisseur : 3 mm
Forme : joint torique
Matériel : fpm (caoutchouc fluoré)
Diamètre intérieur : 56 mm
Diamètre extérieur mm : 57
Épaisseur millimètre : 3
Largeur millimètre : 57
Le joint de sortie d'huile (compresseur) référence OEM 03L145757Q est un élément crucial pour garantir l'étanchéité du compresseur d'huile de votre véhicule. Compatible avec de nombreux modèles Audi, Seat, Skoda et Volkswagen, ce joint de haute qualité assure une protection optimale contre les fuites d'huile, assurant ainsi le bon fonctionnement de votre moteur.
Côté d'assemblage : supérieur
Matériel : tôle d'acier
Type de chargement : turbocompresseur à gaz d'échappement
Chasse négative et retour : pour retour
Côté d'assemblage : turbocompresseur à gaz d'échappement
Poids : 0,001 kg
Matériel : tôle d'acier
Pour référence : V10-63-9083
Chasse négative et retour : pour retour
Référence de l'accessoire recommandé : V10-63-9083
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