Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- RENAULT MEGANE II A trois volumes - LM0/1_ - 1.5 DCI - 86cv
- Immat. : Non renseigné
Joint / raccord / serrage pour RENAULT MEGANE 1.5 DCI - 86cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
21 produits 
- Pour référence : 22759
- Pour référence : 07649
- Pour référence : 07789
Diamètre : 48,0 mm
Diamètre : 1 7/8 Pouce
Poids : 0,117 kg
Filetage : M8
Numéro d'information technique : 24
- Pour référence : 10498
Diamètre : 50,8 mm
Diamètre : 2 Pouce
Poids : 0,122 kg
Filetage : M8
Numéro d'information technique : 24
- Pour référence : 10498
- Pour référence : 20839
- Pour référence : 28125
Poids : 0,070 kg
Numéro d'information technique : 21
- Côté d'assemblage : Centre
- Code moteur : K9K724
- Côté d'assemblage : Silencieux arrière
- Modèle type : BMSF
- Modèle type : CMSF
- Modèle type : GMSF
- Modèle type : JMSF
- Modèle type : KMSF
- Modèle type : LMSF
Diamètre : 50 mm
Filetage : M8
Connecteur de tuyaux : collier de serrage
- Jusque année de construction : 11/2006
- Code moteur : K9K724
- Modèle type : BMSF
- Modèle type : CMSF
- Modèle type : GMSF
- Modèle type : JMSF
- Modèle type : KMSF
- Modèle type : LMSF
- Côté d'assemblage : Avant
- Code moteur : K9K724
- Modèle type : BMSF
- Modèle type : CMSF
- Modèle type : GMSF
- Modèle type : JMSF
- Modèle type : KMSF
- Modèle type : LMSF
Hauteur : 1,5 mm
Diamètre intérieur : 16 mm
Diamètre extérieur : 24 mm
Poids : 2 g
Garantie : 2 ans de garantie
Pièce de serrage, échappement Dr!ve+
Ref : DP1310.16.0278 1,07 €
-74% prix public conseillé 4,08 €*
Expédié le 27 janvier
- Côté d'assemblage : Centre
- Code moteur : K9K724
- Côté d'assemblage : Silencieux arrière
- Modèle type : BMSF
- Modèle type : CMSF
- Modèle type : GMSF
- Modèle type : JMSF
- Modèle type : KMSF
- Modèle type : LMSF
Diamètre : 50 mm
Pièce de serrage, échappement 4MAX
Ref : 0219-01-250250P 1,61 €
-61% prix public conseillé 4,08 €*
Expédié le 26 janvier
- Côté d'assemblage : Centre
- Code moteur : K9K724
- Côté d'assemblage : Silencieux arrière
- Modèle type : BMSF
- Modèle type : CMSF
- Modèle type : GMSF
- Modèle type : JMSF
- Modèle type : KMSF
- Modèle type : LMSF
Diamètre : 50 mm
Filetage : M8
Connecteur de tuyaux : collier de serrage
- Côté d'assemblage : Avant
- Code moteur : K9K724
- Modèle type : BMSF
- Modèle type : CMSF
- Modèle type : GMSF
- Modèle type : JMSF
- Modèle type : KMSF
- Modèle type : LMSF
- Côté d'assemblage : Centre
- Code moteur : K9K724
- Côté d'assemblage : Silencieux arrière
- Modèle type : BMSF
- Modèle type : CMSF
- Modèle type : GMSF
- Modèle type : JMSF
- Modèle type : KMSF
- Modèle type : LMSF
Diamètre : 50 mm
Filetage : M8
Connecteur de tuyaux : collier de serrage
Côté d'assemblage : tuyau d'échappement au turbocompresseur
Nombre de trous de fixation : 2
Côté d'assemblage : entrée
Épaisseur : 16 mm
Diamètre intérieur : 54 mm
Diamètre extérieur : 70 mm
- Nombre de portes : 4
- Code moteur : K9K724
Diamètre : 48 mm
Filetage : M08
Connecteur de tuyaux : collier de serrage
Hauteur : 16 mm
Diamètre intérieur : 54 mm
Diamètre extérieur : 68,5 mm
Épaisseur : 0,2 mm
Diamètre intérieur : 90 mm
Diamètre extérieur : 135 mm
Côté d'assemblage : côté d'échappement
Épaisseur : 0,25 mm
Diamètre intérieur : 90 mm
Diamètre extérieur : 135 mm
- Jusque année de construction : 11/2006
- Code moteur : K9K724
- Modèle type : BMSF
- Modèle type : CMSF
- Modèle type : GMSF
- Modèle type : JMSF
- Modèle type : KMSF
- Modèle type : LMSF
Le joint d'étanchéité du tuyau d'échappement OEM 8200366508 est essentiel pour assurer l'étanchéité du système d'échappement de votre véhicule. Ce joint de haute qualité est conçu pour s'adapter parfaitement aux modèles de véhicules DACIA, RENAULT et NISSAN mentionnés. Il garantit une connexion étanche entre les différents composants du système d'échappement, assurant ainsi un fonctionnement optimal du moteur.