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compatible- MITSUBISHI LANCER A trois volumes - 2.0 DI-D - 140cv
- Immat. : Non renseigné
Joint de vanne EGR pour MITSUBISHI LANCER 2.0 DI-D - 140cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
10 produits 
Joint, vanne EGR ENGITECH
Ref : ENT530002 3,32 €
-75% prix public conseillé 13,19 €*
En stock, expédié demain
- Code moteur : BKD
- Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 32 mm
- Code moteur : BKD
Nombre de joints : 2
Nombre de bagues d'étanchéité : 2
- Code moteur : BKD
- Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 32 mm
Jeu de joints d'étanchéité, système EGR ELRING
Ref : 934.770 6,40 €
-61% prix public conseillé 16,45 €*
Expédié le 10 juin
- Code moteur : BKD
Côté d'assemblage : devant le radiateur
Nombre de joints : 2
- Code moteur : BKD
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Code moteur : BWC
Épaisseur : 1 mm
Longueur : 76 mm
Largeur : 46 mm
- Code moteur : BKD
- Code moteur : BWC
Côté d'assemblage : devant le radiateur
Nombre de joints : 2
- Code moteur : BWC
Nombre de joints : 1
Nombre de bagues d'étanchéité : 1
- Code moteur : BKD
Nombre de joints : 2
Nombre de bagues d'étanchéité : 2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
Côté d'assemblage : inférieur
Type de montage : fixation par bride
Propriété chimique : exempt d'amiante
Type de joint d'étanchéité : joint d'étanchéité pour métal souple
Nombre de joints : 1
Nombre de bagues d?étanchéité : 1
Type de joint d'étanchéité : joint d'étanchéité pour métal souple
Joint, vanne EGR LTD
Ref : LTD-069131547D Produit indisponible
-86% prix public conseillé 13,19 €*
Indisponible
- Code moteur : BKD
- Nombre de pièces nécessaires : 2
Diamètre intérieur : 32 mm
Joint, vanne EGR VEMO
Ref : V99-99-0019 Produit indisponible
-7% prix public conseillé 4,38 €*
Indisponible
Poids : 0,007 kg
Joint, vanne EGR WAHLER
Ref : 115600 Produit indisponible
-75% prix public conseillé 5,14 €*
Indisponible
- Code moteur : BKD
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Code moteur : BKD
- Nombre de pièces nécessaires : 2
Côté d'assemblage : ligne à la valve egr
Côté d'assemblage : ligne au clapet by-passe
Côté d'assemblage : ligne au collecteur
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