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compatible- OPEL VIVARO Camion plate-forme/Châssis - E7 - 2.0 CDTI - 114cv
- Immat. : Non renseigné
Kit d'embrayage pour OPEL VIVARO 2.0 CDTI - 114cv
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Kit d'embrayage OE
Ref : 8201516550 Produit indisponible
-15% prix public conseillé 300,94 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Code moteur : M9R.7.86
- Type de boîte de vitesses : PA0,PF6
- Code moteur : M9R.7.80,M9R.7.82
- N° de moteur à : C130011
- Code moteur : M9R.6.30,M9R.6.92
- Nº de châssis à partir de : C049883
- Nº de châssis à partir de : C130012
- Nº de châssis jusqu'à : C049882
- Nº de châssis jusqu'à : C130011
- N° de moteur de : C130012
Article complémentaire/Informations complémentaires 2 : sans butée de débrayage
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Code moteur : M9R.7.86
- Type de boîte de vitesses : PA0,PF6
- Code moteur : M9R.7.80,M9R.7.82
- N° de moteur à : C130011
- Code moteur : M9R.6.30,M9R.6.92
- Nº de châssis à partir de : C049883
- Nº de châssis à partir de : C130012
- Nº de châssis jusqu'à : C049882
- Nº de châssis jusqu'à : C130011
- N° de moteur de : C130012
Nombre de dents : 21
Article complémentaire/Info complémentaire : sans butée hydraulique
Garniture de frein-diamètre extérieur : 242 mm
Nombre de dents : 21
Profil de moyeu : 24,2
Article complémentaire/Info complémentaire : sans butée hydraulique
Garniture de frein-diamètre extérieur : 242 mm
Nombre de dents : 21
Profil de moyeu : 24,1
Article complémentaire/Info complémentaire : sans butée hydraulique
Garniture de frein-diamètre extérieur : 242 mm
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Code moteur : M9R.7.86
- Type de boîte de vitesses : PA0,PF6
- Code moteur : M9R.7.80,M9R.7.82
- N° de moteur à : C130011
- Code moteur : M9R.6.30,M9R.6.92
- N° de moteur de : C130012
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : C049883
- Numéro de châssis (VIN) à partir de : C130012
- Numéro de châssis (VIN) à : C049882
- Numéro de châssis (VIN) à : C130011
Nombre de dents : 21
Diamètre : 240 mm
Diamètre du centrage : 24 mm
Nombre de pièces [pcs] : 2
- Code moteur : M9R 782
- Code moteur : M9R 780
- Code moteur : M9R780,782
- Code moteur : 784,786,788
- Code moteur : 784
- Code moteur : 786
- Code moteur : 788
- Pour numéro OE : 44 03 848
- Pour numéro OE : 44 16 025
- Pour numéro OE : 44 16 563
- Pour numéro OE : 44 17 187
- Pour numéro OE : 44 18 142
- Pour numéro OE : 44 23 519
- Pour numéro OE : 44 33 935
- Pour numéro OE : 44 35 190
- Pour numéro OE : 44 49 206
- Pour numéro OE : 9111848
- Pour numéro OE : 93184671
- Pour numéro OE : 93188685
- Pour numéro OE : 93190017
- Pour numéro OE : 93192601
- Pour numéro OE : 93198214
- Pour numéro OE : 93198480
- Pour numéro OE : 93198584
- Pour numéro OE : 93198910
Nombre de dents : 21
Profil de moyeu : 21,4x24,2-21N
Diamètre : 242 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans butée de débrayage
Tenir compte des informations service
Slt. disponible en kit
- Code moteur : M9R780,782
- Code moteur : 784,786,788
Nombre de dents : 21
Diamètre : 242 mm
Kit de réparation alternative : 3000 950 651
Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique : 2
Kit d'embrayage SASIC
Ref : 5104002 Produit indisponible
-45% prix public conseillé 300,94 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel
- Code moteur : M9R.7.86
- Type de boîte de vitesses : PA0,PF6
- Code moteur : M9R.7.80,M9R.7.82
- N° de moteur à : C130011
- Code moteur : M9R.6.30,M9R.6.92
- Nº de châssis à partir de : C049883
- Nº de châssis à partir de : C130012
- Nº de châssis jusqu'à : C049882
- Nº de châssis jusqu'à : C130011
- N° de moteur de : C130012
Pour numéro OE : 7711134977
Nombre de dents : 21
Diamètre : 242 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec mécanisme d'embrayage
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec disque d'embrayage
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec mandrin de centrage
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle