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compatible- VOLKSWAGEN GOLF V - 1K1 - 2.0 TDI 16V - 140cv
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Kit ressorts et amortisseurs pour VOLKSWAGEN GOLF 2.0 TDI 16V - 140cv
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- Séparation des bloques
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 65 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1170 kg
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 65 mm
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 990 kg
- Charge par essieu avant à partir de [kg] : 1106 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Châssis : suspension (ajustable en hauteur)
Surface : zingué
Matériau du boîtier : acier
- Séparation des bloques
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 65 mm
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 65 mm
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 990 kg
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1035 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Châssis : suspension (ajustable en hauteur)
Surface : zingué
Matériau du boîtier : acier
- Séparation des bloques
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 35 mm
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- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 65 mm
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- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1035 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1000 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Châssis : suspension (ajustable en hauteur)
Surface : zingué
Matériau du boîtier : acier
- Séparation des bloques
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 65 mm
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 65 mm
- Charge par essieu avant à partir de [kg] : 1036 kg
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1105 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1000 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
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Surface : zingué
Matériau du boîtier : acier
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Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
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Surface : zingué
Matériau du boîtier : acier
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Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
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Surface : zingué
Matériau du boîtier : acier
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- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 990 kg
- Charge par essieu avant à partir de [kg] : 1106 kg
Système d'amortisseur : force d'amortissement réglable
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Châssis : suspension (ajustable en hauteur)
Surface : zingué
Matériau du boîtier : acier
- Séparation des bloques
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- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 65 mm
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 65 mm
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 990 kg
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1035 kg
Version d'équipement : nicht magnetic ride
Système d'amortisseur : force d'amortissement réglable
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
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Matériau du boîtier : acier
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Matériau du boîtier : acier
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