Toute l'année : Livraison gratuite avec Relais Colis dès 99€ d'achats (hors produit volumineux)
Connexion / Compte client
e-mail envoyé
e-mail envoyé
Si vous avez un compte client chez Carmino, vous recevrez le lien de création de mots de passe dans quelques instants.
Pas encore inscrit ?
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible- VOLKSWAGEN GOLF VII - 5G1, BQ1, BE1, BE2 - 2.0 GTD - 184cv
- Immat. : Non renseigné
Kit ressorts et amortisseurs pour VOLKSWAGEN GOLF 2.0 GTD - 184cv
Filtrer par : Marque Tri
Effacer tous les filtres PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Jeu de suspensions, ressorts/amortisseurs EIBACH
Ref : E90-15-021-16-22 Produit indisponible
Indisponible
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : Pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 25-30 mm
- Abaissement de niveau environ [mm] : 15-20 mm
Type d'amortisseur : pression de gaz
Système d'amortisseur : système monotube
Essieu : essieu multi-bras
Type d'immatriculation : avec autorisation d'exploitation
Charge par essieu avant jusqu'à : 1075 kg
Charge par essieu arrière jusqu'à : 1010 kg
Jambe de suspension - diamètre extérieur : 55 mm
Jeu de suspensions, ressorts/amortisseurs EIBACH
Ref : PSS65-15-021-11-22 Produit indisponible
Indisponible
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Abaissement de niveau environ [mm] : 25-55 mm
- Abaissement de niveau environ [mm] : 20-45 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1080 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1010 kg
Essieu : essieu multi-bras
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Châssis : suspension (ajustable en hauteur)
Consulter instructions/montage
Jambe de suspension - diamètre extérieur : 55 mm
Jeu de suspensions, ressorts/amortisseurs EIBACH
Ref : PSM69-15-021-01-22 Produit indisponible
Indisponible
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 20-50 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1180 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1070 kg
Système d'amortisseur : réglable en hauteur
Système d'amortisseur : force d'amortissement réglable
Système d'amortisseur : système monotube upside down
Essieu : suspension à bras multiples
Essieu : essieu multi-bras
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Châssis : combiné fileté (hauteur et puissance réglables)
Consulter instructions/montage
Jambe de suspension - diamètre extérieur : 55 mm
Jeu de suspensions, ressorts/amortisseurs EIBACH
Ref : PSM69-15-021-02-22 Produit indisponible
Indisponible
- Séparation des bloques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Tenir compte des informations service
- Abaissement de niveau environ [mm] : 20-50 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1180 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1070 kg
Système d'amortisseur : réglable en hauteur
Système d'amortisseur : force d'amortissement réglable
Système d'amortisseur : système monotube upside down
Essieu : suspension à bras multiples
Essieu : essieu multi-bras
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Châssis : combiné fileté (hauteur et puissance réglables)
Consulter instructions/montage
Jambe de suspension - diamètre extérieur : 50 mm
- Dynamique de freinage/de conduite : VW - pour les véhicules sans contrôle électronique de la dynamique de conduite
- Charge sur essieu avant à partir de [kg] : VW - 1011
Nom : Ensemble de suspension
Contenu du kit : Amortisseurs
Série : STR.T
Contenu du kit : Ressorts d'abaissement
Abaissement avant : 35mm
Abaissement arrière : 35mm
Certifié TÜV : Oui
- Dynamique de freinage/de conduite : VW - pour les véhicules sans contrôle électronique de la dynamique de conduite
- Charge essieu avant à [kg] : VW - 930
Nom : Ensemble de suspension
Contenu du kit : Amortisseurs
Série : STR.T
Contenu du kit : Ressorts d'abaissement
Abaissement avant : 35mm
Abaissement arrière : 35mm
Charge sur essieu avant jusqu'à : 930 kilogrammes
Certifié TÜV : Oui
- Dynamique de freinage/de conduite : VW - pour les véhicules sans contrôle électronique de la dynamique de conduite
- Variante d'équipement : VW - O jambes de force 55 mm uniquement
- Restriction du fabricant : VW - Avant
- Charge essieu avant à [kg] : VW - 930
Série : Système Sport
Nom : Ensemble de suspension
Contenu du kit : Amortisseurs
Hauteur de l'essieu avant : 35mm
Hauteur de l'essieu arrière : 35mm
Contenu du kit : Ressorts d'abaissement
Abaissement avant : 35mm
Abaissement arrière : 35mm
Charge sur essieu avant jusqu'à : 930 kilogrammes
Certifié TÜV : Oui
- Dynamique de freinage/de conduite : VW - pour les véhicules sans contrôle électronique de la dynamique de conduite
- Charge sur essieu avant à partir de [kg] : VW - 1011
- Variante d'équipement : VW - O jambes de force 55 mm uniquement
- Restriction du fabricant : VW - Avant
Série : Système Sport
Nom : Ensemble de suspension
Contenu du kit : Amortisseurs
Hauteur de l'essieu avant : 35mm
Hauteur de l'essieu arrière : 35mm
Contenu du kit : Ressorts d'abaissement
Abaissement avant : 35mm
Abaissement arrière : 35mm
Certifié TÜV : Oui
Charge sur essieu avant jusqu'à : 1011 kilogrammes
- Séparation des bloques
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 65 mm
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 65 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 965 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 930 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Châssis : suspension (ajustable en hauteur)
Surface : zingué
Matériau du boîtier : acier
- Séparation des bloques
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 65 mm
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 65 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1060 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 930 kg
- Charge par essieu avant à partir de [kg] : 966 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Surface : zingué
Matériau du boîtier : acier
- Séparation des bloques
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 65 mm
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 65 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1060 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 930 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Châssis : suspension (ajustable en hauteur)
Surface : zingué
Matériau du boîtier : acier
- Séparation des bloques
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 65 mm
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 65 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 965 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 930 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Châssis : suspension (ajustable en hauteur)
Surface : zingué
Matériau du boîtier : acier
- Séparation des bloques
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 65 mm
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 65 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1060 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 930 kg
- Charge par essieu avant à partir de [kg] : 966 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Châssis : suspension (ajustable en hauteur)
Surface : zingué
Matériau du boîtier : acier
- Séparation des bloques
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 65 mm
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 65 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 965 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 930 kg
Système d'amortisseur : force d'amortissement réglable
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Châssis : suspension (ajustable en hauteur)
Surface : zingué
Matériau du boîtier : acier
- Séparation des bloques
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 65 mm
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 65 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1060 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 930 kg
- Charge par essieu avant à partir de [kg] : 966 kg
Système d'amortisseur : force d'amortissement réglable
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Châssis : suspension (ajustable en hauteur)
Surface : zingué
Matériau du boîtier : acier
- Séparation des bloques
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 65 mm
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 65 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1060 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 930 kg
Système d'amortisseur : force d'amortissement réglable
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Châssis : suspension (ajustable en hauteur)
Surface : zingué
Matériau du boîtier : acier