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- BMW Série 1 - 3 Portes - F21 - 120 d - 163cv
- Immat. : Non renseigné
Kit ressorts et amortisseurs pour BMW Série 1 120 d - 163cv
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- Séparation des bloques
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 50 mm
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 30 mm
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 55 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 1090 kg
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 25 mm
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1160 kg
- Charge par essieu avant à partir de [kg] : 921 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Châssis : suspension (ajustable en hauteur)
Surface : zingué
Matériau du boîtier : acier


- Séparation des bloques
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 60 mm
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 60 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 920 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1050 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Châssis : suspension (ajustable en hauteur)
Surface : zingué
Matériau du boîtier : acier


- Séparation des bloques
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 50 mm
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 30 mm
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 55 mm
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 25 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 920 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1160 kg
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Châssis : suspension (ajustable en hauteur)
Surface : zingué
Matériau du boîtier : acier


- Séparation des bloques
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 50 mm
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 30 mm
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 55 mm
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 25 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 920 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1160 kg
Système d'amortisseur : force d'amortissement réglable
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Châssis : suspension (ajustable en hauteur)
Surface : zingué
Matériau du boîtier : acier


- Séparation des bloques
- Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissment du châssis EARjusqu'à [mm] : 60 mm
- Abaissement du châssis EAR à partir de [mm] : 35 mm
- Abaissement du châssis EAR jusqu'à [mm] : 60 mm
- Charge par essieu avant jusqu'à [kg] : 920 kg
- Charge par essieu arrière jusqu'à [kg] : 1050 kg
Système d'amortisseur : force d'amortissement réglable
Type d'immatriculation : avec expertise du contrôle technique
Châssis : suspension (ajustable en hauteur)
Surface : zingué
Matériau du boîtier : acier