Kit de triangles ou bras de suspension pour AUDI A4 S4 quattro - 265cv

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Kit de triangles ou bras de suspension FAST
Kit de triangles ou bras de suspension DELPHI
Kit de triangles ou bras de suspension AUTOMEGA
Kit de triangles ou bras de suspension TEKNÖR
Kit de triangles ou bras de suspension FEBI BILSTEIN
Kit de triangles ou bras de suspension MEYLE
Kit de triangles ou bras de suspension METZGER
Kit de triangles ou bras de suspension QUINTON HAZELL
PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
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Kit de réparation, bras triangulaire FAI AutoParts SS7418 Kit de réparation, bras triangulaire FAI AutoParts
  • Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Nombre de pièces nécessaires : 1
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec boulon
Jeu de bras, suspension de roue FAI AutoParts SS2027 Jeu de bras, suspension de roue FAI AutoParts
  • Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Nombre de pièces nécessaires : 1
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Kit de réparation, bras triangulaire FEBI BILSTEIN 21500 Kit de réparation, bras triangulaire FEBI BILSTEIN
Produit indisponible
-61% prix public conseillé 850,38 €*
Indisponible
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 12,400 kg
Direction : avec rotules de barre d'accouplement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans barre/bielle de poussée
Tenir compte des informations service
Jeu de bras, suspension de roue FRAP F4679 Jeu de bras, suspension de roue FRAP
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 12 kg
Dimension du cône : 16 mm
Dimension du cône : 24,5 mm
Longueur globale : 299,6 mm
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Jeu de bras, suspension de roue FRAP F4682 Jeu de bras, suspension de roue FRAP
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 12 kg
Dimension du cône : 16 mm
Dimension du cône : 21 mm
Longueur globale : 299,6 mm
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Jeu de bras, suspension de roue FRAP F4681 Jeu de bras, suspension de roue FRAP
Produit indisponible
-76% prix public conseillé 792,00 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 12 kg
Dimension du cône : 16 mm
Dimension du cône : 21 mm
Longueur globale : 299,6 mm
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Kit de réparation, bras triangulaire JP GROUP 1140100210 Kit de réparation, bras triangulaire JP GROUP
Produit indisponible
-70% prix public conseillé 901,26 €*
Indisponible
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans boulon
Jeu de bras, suspension de roue LEMFORDER 27421 01 Jeu de bras, suspension de roue LEMFORDER
Produit indisponible
-58% prix public conseillé 1 363,32 €*
Indisponible
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Jeu de bras, suspension de roue LEMFORDER 31912 01 Jeu de bras, suspension de roue LEMFORDER
Produit indisponible
-58% prix public conseillé 2 103,60 €*
Indisponible
  • Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
  • Pour numéro PR : 1BV
  • Version d'équipement : S line
  • Variante d'équipement : S Line
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
Kit de réparation, bras triangulaire METZGER 59000148 Kit de réparation, bras triangulaire METZGER
Côté d'assemblage : essieu avant
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec monture
Garantie : 3 ans de garantie ou jusqu?à 75 000km
Jeu de bras, suspension de roue MEYLE 116 050 0022/HD Jeu de bras, suspension de roue MEYLE
Produit indisponible
Indisponible
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Matériel : aluminium
Version renforcée
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Demi-kit
Avec sigle environnemental : climatiquement neutre
Kit de réparation, bras triangulaire NK 5014738PRO Kit de réparation, bras triangulaire NK
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
Unité quantitative : kit
Poids net : 11,69 kg
Kit de réparation, bras triangulaire NK 5014738 Kit de réparation, bras triangulaire NK
Produit indisponible
-63% prix public conseillé 901,26 €*
Indisponible
  • Côté d'assemblage : Droite
  • Côté d'assemblage : Gauche
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
Unité quantitative : kit
Poids net : 12,91 kg
Jeu de bras, suspension de roue RUVILLE 935749S Jeu de bras, suspension de roue RUVILLE
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Kit de réparation, bras triangulaire SIDEM 37971 Kit de réparation, bras triangulaire SIDEM
  • Nº de châssis jusqu'à : 8D-W-006-470
Version d'équipement : PLUS KIT
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec monture
Dépasse spécification : 37970
Tenir compte des informations service
Matériel chassis : aluminium
Kit de réparation, bras triangulaire SIDEM 37977 Kit de réparation, bras triangulaire SIDEM
  • Nº de châssis jusqu'à : 8D-W-006-470
Version d'équipement : PLUS KIT
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec monture
Dépasse spécification : 37971
Tenir compte des informations service
Matériel chassis : aluminium
Kit de réparation, bras triangulaire SIDEM 37872 Kit de réparation, bras triangulaire SIDEM
Produit indisponible
-48% prix public conseillé 806,64 €*
Indisponible
  • Nº de châssis à partir de : 8D-W-006-471
Version d'équipement : PLUS KIT
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec monture
Dépasse spécification : 37979
Tenir compte des informations service
Matériel chassis : aluminium
Kit de réparation, bras triangulaire SIDEM 37979 Kit de réparation, bras triangulaire SIDEM
  • Nº de châssis à partir de : 8D-W-006-471
Version d'équipement : PLUS KIT
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec monture
Dépasse spécification : 37978
Tenir compte des informations service
Matériel chassis : aluminium
Kit de réparation, bras triangulaire SIDEM 37978 Kit de réparation, bras triangulaire SIDEM
  • Nº de châssis à partir de : 8D-W-006-471
Version d'équipement : PLUS KIT
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec monture
Tenir compte des informations service
Matériel chassis : aluminium
Jeu de bras, suspension de roue TOPRAN 114 520 Jeu de bras, suspension de roue TOPRAN
Produit indisponible
-41% prix public conseillé 439,20 €*
Indisponible
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre par essieu : 1
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Pour composants voir liste
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Direction : avec rotules de barre d'accouplement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bielle/barre de poussée
Jeu complet
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
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