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compatible- AUDI A4 Décapotable - 8H7, 8HE - 3.0 TDI quattro - 233cv
- Immat. : Non renseigné
Kit de triangles ou bras de suspension pour AUDI A4 3.0 TDI quattro - 233cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
0 produits 
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec monture
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 12,60 kg
Garantie : 3 ans de garantie
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 11,62 kg
Garantie : 3 ans de garantie
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 12 kg
Dimension du cône : 16 mm
Dimension du cône : 24,5 mm
Longueur globale : 299,6 mm
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 12 kg
Dimension du cône : 16 mm
Dimension du cône : 21 mm
Longueur globale : 299,6 mm
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Jeu de bras, suspension de roue FRAP
Ref : F4681 Produit indisponible
-76% prix public conseillé 792,00 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 12 kg
Dimension du cône : 16 mm
Dimension du cône : 21 mm
Longueur globale : 299,6 mm
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec balancier
Jeu de bras, suspension de roue LEMFORDER
Ref : 31913 01 Produit indisponible
-68% prix public conseillé 2 103,60 €*
Indisponible
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
- Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
- Pour numéro PR : 1BV
- Version d'équipement : S line
- Nº de châssis jusqu'à : 8H-6-905 000
- Variante d'équipement : S Line
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : essieu avant
- Nº de châssis jusqu'à : 8H-6-905000
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 12,752 kg
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : avant
Côté montage : gauche
Côté montage : de face
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : avant
Côté montage : droite
Côté montage : de face
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : avant
Côté montage : gauche
Côté montage : de face
Côté montage : Droite
Côté d'assemblage : avant
Côté montage : droite
Côté montage : de face
- Châssis : Pour véhicules sans châssis sportif
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de bras oscillant : Pour bras oscillant transversal
- Nº de châssis jusqu'à : 8E...5...400001
Version d'équipement : PLUS KIT
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec monture
Dépasse spécification : 37876
Tenir compte des informations service
Matériel chassis : aluminium
Version d'équipement : PLUS KIT
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec monture
Tenir compte des informations service
Matériel chassis : aluminium
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Direction : avec rotules de barre d'accouplement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans barre/bielle de poussée