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- MERCEDES-BENZ CLASSE M - W163 - ML 230 - 150cv
- Immat. : Non renseigné
Kit de triangles ou bras de suspension pour MERCEDES-BENZ CLASSE M ML 230 - 150cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
1 produits


Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Unité quantitative : kit
Remplacement par paire recommandé


Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal


Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Hauteur : 60 mm
Diamètre intérieur : 12 mm
Diamètre extérieur : 40 mm
Unité quantitative : kit
Remplacement par paire recommandé


- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur


Pour numéro OE : 1633300175
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans kit de vis


Kit de réparation, bras triangulaire TOPRAN
Ref : 401 785 Produit indisponible
-63% prix public conseillé 24,74 €*
Indisponible
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Des deux côtés de l'essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Côté d'assemblage : Supérieur
- Pour référence : 401 355
- Pour référence : 401 356
- Pour référence : 401 357
- Pour référence : 401 358
Nombre par essieu : 2
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Type de suspension : support métal-caoutchouc
Kit de réparation, bras triangulaire VAICO
Ref : V30-7281 Produit indisponible
-82% prix public conseillé 64,28 €*
Indisponible
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : supérieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 0,315 kg
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
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