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compatible- VOLKSWAGEN POLO - 9N_ - 1.8 GTI Cup Edition - 180cv
- Immat. : Non renseigné
Kit de triangles ou bras de suspension pour VOLKSWAGEN POLO 1.8 GTI Cup Edition - 180cv
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1 produits
Kit de réparation, bras triangulaire MEYLE
Ref : 100 610 0061 14,78 €
-84% prix public conseillé 93,00 €*
En stock, expédié demain
- Pour numéro OE : 6R0407151
- Pour numéro OE : 6R0407152
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Unité quantitative : jeu
Remplacement par paire recommandé
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Nº de châssis jusqu'à : 9N-9-050 000
- Numéro de châssis (VIN) à : 9N-9-050 000
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu avant
- Numéro de châssis (VIN) à : 9N-9-050 000
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 8,8 kg
Garantie : 3 ans de garantie
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
- Nº de châssis jusqu'à : 9N-9-050000
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre par essieu : 1
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Pour composants voir liste
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Direction : avec rotules de barre d'accouplement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule axiale
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bielle/barre de poussée
Jeu complet
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Équipement véhicule : Pour véhicules avec direction assistée
- Nº de châssis jusqu'à : 9N-9-050000
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 9,04 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Direction : avec rotules de barre d'accouplement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bielle/barre de poussée
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
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