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- BMW Série 1 - Coupé - E82 - 3.0 M - 340cv
- Immat. : Non renseigné
Kit de triangles ou bras de suspension pour BMW Série 1 3.0 M - 340cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
4 produits



Kit de réparation, bras triangulaire A.B.S.
Ref : 219915 168,66 €
-77% prix public conseillé 748,92 €*
Expédié le 23 juillet
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Jeu complet
Poids : 7,46 kg


Kit de réparation, bras triangulaire A.B.S.
Ref : 219908 311,20 €
Expédié le 4 août
Livraison Relais Colis gratuite !
- Côté d'assemblage : Droite
- Côté d'assemblage : Gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Côté d'assemblage : Derrière l'essieu
- Jeu complet
Poids : 6,24 kg


Kit de réparation, bras triangulaire DELPHI
Ref : TC4341KIT 216,96 €
Expédié le 24 juillet
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu avant


Jeu de bras, suspension de roue FEBI BILSTEIN
Ref : 46285 396,76 €
Expédié le 24 juillet
Livraison Relais Colis gratuite !
Pour numéro OE : 31 12 6 770 849 S2
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 9,22 kg
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bielle/barre de poussée


Version d'équipement : PLUS KIT
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Tenir compte des informations service
Matériel chassis : tôle d'acier


Version d'équipement : PLUS KIT
Côté d'assemblage : essieu avant
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Tenir compte des informations service
Matériel chassis : aluminium
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 5,075 kg
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
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