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compatible- BMW X5 - E53 - 4.4i - 286cv
- Immat. : Non renseigné
Kit de triangles ou bras de suspension pour BMW X5 4.4i - 286cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
5 produits 
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Version renforcée
Remplacement uniquement par paires
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec douille d'assemblage
Kit de réparation, bras triangulaire MEYLE
Ref : 314 753 0003/HD 126,49 €
Expédié le 31 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Version renforcée
Remplacement uniquement par paires
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec kit de montage
Kit de réparation, bras triangulaire MEYLE
Ref : 314 754 0000/HD 143,60 €
Expédié le 2 janvier
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : intérieur
Côté d'assemblage : inférieur
Version renforcée
Remplacement uniquement par paires
Article complémentaire/Info complémentaire : avec outillage de montage
Jeu de bras, suspension de roue MEYLE
Ref : 316 050 0106/HD 398,99 €
Expédié le 31 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Version renforcée
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Jeu complet
Avec sigle environnemental : climatiquement neutre
274,26 €
-73% prix public conseillé 1 033,42 €*
Expédié le 30 décembre
Livraison Relais Colis gratuite !
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 13,496 kg
Côté d'assemblage : essieu avant
Spécification : fino al 10/2003
Côté d'assemblage : essieu arrière
Côté d'assemblage : avant
Côté d'assemblage : essieu avant
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 6,2 kg
Garantie : 3 ans de garantie
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 15,40 kg
Garantie : 3 ans de garantie
Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Côté d'assemblage : essieu avant droit
Version renforcée
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Jeu complet
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 13,496 kg
Côté d'assemblage : essieu arrière
Poids : 6,979 kg
Nombre de pièces nécessaires : 1
Nombre de pièces [pcs] : 10
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 16,156 kg
Nombre de pièces nécessaires : 1
Nombre de pièces [pcs] : 10
- Année à partir de : 10/2003
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre par essieu : 1
Pour composants voir liste
Direction : avec rotules de barre d'accouplement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule axiale
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bielle/barre de poussée
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Année jusqu'à : 10/2003
Côté d'assemblage : essieu avant
Nombre par essieu : 1
Pour composants voir liste
Direction : avec rotules de barre d'accouplement
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule axiale
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bielle/barre de poussée
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Pour numéro OE : 31 12 6 769 717
Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Poids : 0,9716 kg
Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
Unité quantitative : jeu
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
Côté d'assemblage : essieu avant
Poids : 15,129 kg
Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
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