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- FORD FOCUS Clipper - DNW - ST170 - 173cv
- Immat. : Non renseigné
Moyeu de roue arrière pour FORD FOCUS ST170 - 173cv
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PERTINENCE PRIX CROISSANT PRIX DECROISSANT DISPONIBILITE
2 produits
Moyeu de roue arrière AUTOMEGA
Ref : 110009710 41,83 €
-85% prix public conseillé 287,70 €*
Expédié le 8 juillet
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Jante, nombre de trous : 4 Trou
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague abs
Moyeu de roue arrière MEYLE
Ref : 714 750 0010/S 79,09 €
-73% prix public conseillé 287,70 €*
Expédié le 8 juillet
Jante, nombre de trous : 4 Trou
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Type de freinage : frein à disque
Diamètre extérieur : 136 mm
Cercle de percage -Ø : 108 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Type de suspension : roulement à rouleaux coniques
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement de roues intégré


Côté d'assemblage : essieu arrière
Type de freinage : frein à disque


Moyeu de roue arrière TOPRAN
Ref : 634 175 Produit indisponible
-83% prix public conseillé 287,70 €*
Indisponible
- Dispositif de freinage : Pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière
Jante, nombre de trous : 4 Trou
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Cercle de percage -Ø : 108 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec goujon fileté
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : roulement de roue intégré au moyeu de roue
Moyeu de roue arrière VAICO
Ref : V25-7060 Produit indisponible
-78% prix public conseillé 287,70 €*
Indisponible
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules sans système antiblocage
Jante, nombre de trous : 4 Trou
Côté d'assemblage : essieu arrière
Largeur : 37 mm
Poids : 2,8119 kg
Diamètre intérieur : 29 mm
Diamètre extérieur : 53 mm
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans bague abs
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