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compatible- SKODA ROOMSTER Praktik - 5J - 1.4 TDI - 70cv
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Moyeu de roue arrière pour SKODA ROOMSTER Praktik 1.4 TDI - 70cv
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4 produits

Jante, nombre de trous : 5 Trou
Côté d'assemblage : essieu arrière
Diamètre extérieur : 120 mm
Moyeu de roue arrière AUTOMEGA
Ref : 110098510 26,36 €
-76% prix public conseillé 111,72 €*
Expédié le 26 février
Côté d'assemblage : essieu arrière
Moyeu de roue arrière MEYLE
Ref : 100 598 0181 40,85 €
-63% prix public conseillé 111,72 €*
Expédié le 25 février
Jante, nombre de trous : 5 Trou
Nombre de dents : 43
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Nombre de dents, anneau ABS : 43
Diamètre extérieur : 120 mm
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de construction
Type de suspension : roulement à billes
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague abs
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement de roues intégré
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Moyeu de roue arrière GOOM
Ref : WBH-0064 57,53 €
-31% prix public conseillé 82,85 €*
Expédié le 26 février
Côté d'assemblage : essieu arrière
Hauteur : 63 mm
Diamètre du tambour : 65 mm
Diamètre intérieur : 30 mm
Diamètre extérieur : 120 mm
Nombre de trous : 5
Diamètre moyeu de roue : 57 mm
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : Pour véhicules avec système antiblocage
- Dispositif de freinage : Pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière
Poids : 0,88 kg
Hauteur 1 : 87 mm
Diamètre extérieur 1 : 102 mm
Nombre des raccords collerettes : 4
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Nombre de trous : 5
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement de roue
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Filetage : M 20
Pas de vis : 1,5 mm
Jante, nombre de trous : 5 Trou
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Nombre par essieu : 2
Cercle de percage -Ø : 100 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague abs
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : roulement de roue intégré au moyeu de roue
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