Toute l'année : Livraison gratuite avec Mondial Relay dès 129€ d'achats (hors produits volumineux)
VOTRE PANIER EST VIDE
Vos derniers produits vus
compatible
- FIAT TIPO Break - 357_ - 1.6 - 110cv
- Immat. : Non renseigné
Moyeu de roue arrière pour FIAT TIPO 1.6 - 110cv
Filtrer par :
Marque
Tri
Effacer tous les filtres
PERTINENCE
PRIX CROISSANT
PRIX DECROISSANT
DISPONIBILITE
3 produits
Épaisseur [mm] : 72 mm
Diamètre extérieur [mm] : 120 mm
Cercle de percage -Ø [mm] : 98 mm
Diamètre extérieur 1 [mm] : 37 mm
Diamètre extérieur 2 [mm] : 59 mm
Nombre de trous : 5
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans roulement de roue
Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
Jante, nombre de trous : 5 Trou
Poids : 2,36 kg
Hauteur 1 : 62 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague magnétique intégré
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : roulement de roue intégré au moyeu de roue
Diamètre extérieur 1 : 117 mm
Diamètre intérieur 1 : 30 mm
Côté d'assemblage : essieu arrière
Nombre de dents, anneau ABS : 96
Taraudage [mm] : M12x1.25 mm
Diamètre extérieur [mm] : 117,5 mm
Nombre de trous : 5
Cercle de percage -Ø [mm] : 98 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Type de suspension : roulement à billes
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague magnétique intégré
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement de roues intégré
Côté d'assemblage : essieu arrière
Hauteur [mm] : 61 mm
Diamètre intérieur [mm] : 30 mm
Diamètre extérieur [mm] : 117,5 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec capteur abs intégré
Nombre de trous de fixation : 5
Nombre de vis : 5
Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Largeur [mm] : 117 mm
Diamètre intérieur [mm] : 30 mm
Diamètre extérieur [mm] : 117 mm
Cercle de percage -Ø [mm] : 98 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Type de suspension : roulement à billes à contact oblique
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : roulement de roue intégré au moyeu de roue
1